[发明专利]用于柴油发动机的燃料过滤器

说明书

本发明公开了一种用于柴油发动机的燃料过滤器，其可以包括：上方盖，所述上方盖形成柴油燃料的流入和流出通道；壳体，所述壳体整体地安装在车身中，联接至所述上方盖并且容纳过滤器组件；和本体，所述本体穿透所述过滤器组件的中心部分，设置在所述上方盖和所述过滤器组件之间并且整体地形成所述上方盖、加热器组件和水分传感器，其中所述加热器组件可以被构造成根据设置在发动机本体中的燃料温度传感器的检测信号而选择性地操作。

相关申请的交叉引用

本申请要求2014年11月14日提交的韩国专利申请第10-2014-0158782号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及柴油发动机的燃料供应系统。更具体地，本发明涉及用于柴油发动机的燃料过滤器，所述燃料过滤器用于过滤从燃料箱供应至柴油发动机的柴油燃料。

背景技术

通常地，柴油燃料过滤器形成在柴油燃料供应系统中，所述柴油燃料供应系统用于将储存在燃料箱中的柴油燃料供应至柴油发动机。

柴油燃料过滤器过滤从燃料箱供应至柴油发动机的柴油燃料，过滤包含在柴油燃料中的杂质，加热柴油燃料使得柴油燃料不凝结，并且分离包含在柴油燃料中的水分从而将水分排出至外部。

所述柴油燃料过滤器基本上包括壳体、过滤器、顶盖和加热器，所述过滤器容纳在壳体中，所述顶盖联接至壳体的上部，所述加热器安装在过滤器和顶盖之间。

此外，柴油燃料过滤器包括温控开关、水分传感器和排水塞，所述温控开关安装在顶盖侧并且根据柴油燃料的温度对加热器应用开关信号，所述水分传感器检测水分的水平面并且储存在壳体中，所述排水塞安装在壳体的下部并且排出壳体内的水分。

柴油燃料过滤器通常通过安装单元安装在车身中，例如在柴油燃料过滤器中，顶盖侧位于前罩板的上侧处，而壳体侧位于刹车助力器侧处。

然而，具有上述构造的常规的柴油燃料过滤器包括安装在车身中并且在顶盖中突出至壳体外侧的外接头、温控开关、传感器电路和连接器，因此其结构坚实性较弱，并且当车辆偏移碰撞时，柴油燃料过滤器可能被碰撞力损坏。

此外，由于常规的柴油燃料过滤器包括在顶盖处突出至壳体外侧的外接头、温控开关、传感器电路和连接器，缺点是在设计阶段难以设定布局，并且常规的柴油燃料过滤器由于周边元件而具有组件易用性和可维持性方面的缺点。

为了操作加热器，由于常规的柴油燃料过滤器应当具有根据柴油燃料的温度对加热器施加开关信号的温控开关，柴油燃料过滤器的整个结构复杂并且组装元件的数目增加，因此可能出现组装故障并且生产成本和重量可能增加。

此外，由于常规的柴油燃料过滤器适应更换套筒(所述套筒包括作为定期更换元件的过滤器和壳体)的方法，因而由于套筒的废弃可能出现环境污染。

公开于背景技术部分的上述信息仅仅旨在加深对本发明背景技术的理解，因此其可以包含的信息并不构成在本国已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种用于柴油发动机的燃料过滤器，所述燃料过滤器具有的优点是能够在车辆碰撞时增强坚实性和碰撞稳定性，容易设定布局，增强组件易用性和可维持性，并且使环境污染最小化，还提供一种用于柴油发动机的燃料过滤器，所述燃料过滤器具有的优点是能够通过使用发动机侧的燃料温度传感器控制加热器的操作从而去除温控开关。