[发明专利]船舶推进系统和船舶、以及船舶推进系统的运转方法

权利要求书

1.一种船舶推进系统，其特征在于包括：

发动机；

增压机，向所述发动机提供增压空气；

辅助鼓风机，向所述发动机供气；

发电机，通过消耗在船内装备的燃料来发电，在所述发动机的发动机负荷中的第1负荷段向所述辅助鼓风机提供电力，并在第2负荷段停止，该第2负荷段是负荷比所述第1负荷段高的范围；以及

供电单元，是利用工作介质的朗肯循环的发电系统，是不同于所述发电机的电源，在所述第2负荷段，向所述辅助鼓风机提供利用所述发动机驱动时发生的余热而产生的电力，

所述供电单元的所述第2负荷段中的发电量的变化率小于第3负荷段中的所述供电单元的发电量的变化率，该第3负荷段是负荷比所述第2负荷段高的范围，

所述第2负荷段包含所述供电单元能够向所述辅助鼓风机提供与该辅助鼓风机消耗的电力的90％以上相当的电力的范围。

2.根据权利要求1所述的船舶推进系统，其特征在于，所述供电单元具备：

热交换器，利用从所述增压机被吐出后流入所述发动机之前的增压空气对工作介质进行加热；

膨胀机，使从所述热交换器流出的工作介质膨胀；

发电部，与所述膨胀机相连接，用于产生电力；

凝结器，使从所述膨胀机流出的工作介质凝结；以及

泵，将从所述凝结器流出的工作介质向所述热交换器送出。

3.根据权利要求1或2所述的船舶推进系统，其特征在于还包括：

不同于所述发电机的其它发电机，其中，

所述其它发电机及所述供电单元在所述第2负荷段向所述辅助鼓风机及所述辅助鼓风机以外的电气设备提供电力。

4.一种船舶，其特征在于包括：

根据权利要求1至3中任一项所述的船舶推进系统，其中，

所述发动机的输出功率为5000kW以上30000kW以下。

5.一种船舶推进系统的运转方法，其特征在于，所述船舶推进系统具备：

发动机：

增压机，向所述发动机提供增压空气；

辅助鼓风机，向所述发动机供气；

发电机，通过消耗在船内装备的燃料来发电，向所述辅助鼓风机提供电力；以及

供电单元，是利用工作介质的朗肯循环的发电系统，是不同于所述发电机的电源，利用所述发动机驱动时发生的余热来产生电力，其中，

以下述方式驱动所述供电单元及所述辅助鼓风机，向所述辅助鼓风机提供所述供电单元的电力：使对应于发动机负荷的所述供电单元的驱动范围的一部分与所述辅助鼓风机的驱动范围相重叠，并使所述一部分的驱动范围中的所述供电单元的发电量的变化率小于负荷比所述一部分的驱动范围高的驱动范围中的所述供电单元的发电量的变化率，且使所述一部分的驱动范围包含能够从所述供电单元向所述辅助鼓风机提供与所述辅助鼓风机消耗的电力的90％以上相当的电力的范围。