[发明专利]一种喷漆空气处理系统及方法

说明书

本发明公开一种喷漆空气处理系统及方法，该系统包括喷漆室、进气处理装置及排气处理装置，进气处理装置、喷漆室及排气处理装置串联连接，排气处理装置包括除油漆雾装置、第一转轮除湿装置、第一空气冷却器及VOCs转轮，除油漆雾装置的进口与喷漆室的排气通道连通，从喷漆室排出的空气经过除油漆雾装置、第一转轮除湿装置、第一空气冷却器及VOCs转轮处理后，被分离成洁净空气及高浓度VOCs混合气，洁净空气从VOCs转轮的一个出口经返回通道回送至进气处理装置。由于采取VOCs转轮分离了喷漆室排气中的VOCs，而经过VOCs转轮处理后的洁净空气又作为新的空气源回送至喷漆室，从而使喷漆过程新鲜空气处理量大幅度降低，从而大幅度节省了能源。

技术领域

本发明涉及空气处理领域，更具体而言，涉及一种喷漆空气处理系统及方法。

背景技术

喷漆在工业生产中较为常见，如喷漆也是汽车制造中必不可少的环节。为了保证喷漆质量的稳定性，喷漆过程需要在温度与湿度控制的环境条件下进行。喷漆过程中大约50％的油漆喷晒在需要进行涂装处理的工件上，而剩余的油漆则排漂浮在大气中，为了保证喷漆房生产安全以及防止漂浮在大气中的油漆落会被喷漆的工件，必须从喷漆房抽取大量的空气排向室外。由此，必须从环境中抽取大量的新鲜空气进行温度与湿度处理后送到喷漆房。另外，油漆中含有挥发性有机物质(volatile organic compounds,简称VOCs)，在喷漆过程中大量的油漆雾以及油漆中的VOCs会随排气散发到大气中去污染环境，因此，喷漆过后废气仍需进行处理。

目前，大部分的喷漆过程都包含两个空气处理程序：第一，从大气中抽取新鲜空气并且将其处理到规定的温度与湿度后送至喷漆车间，第二，将从喷漆车间排放的空气进行除油漆雾，除VOCs处理后再排向大气。

由于涂装过程排气量大，所以喷漆过程空气处理能源消耗非常大。有关统计数据显示，在汽车制造领域，仅仅喷漆过程中空气温度与湿度控制所消耗的电力就占汽车制造总电力消耗的40％，由此，开发新的喷漆空气处理流程对实现喷漆过程节能减排有十分重要的意义。

发明内容

鉴于此，本发明提出了一种喷漆空气处理系统及方法，以解决喷漆过程中的节能减排问题。

一方面，本发明提出的喷漆空气处理系统，包括喷漆室、进气处理装置及排气处理装置，所述进气处理装置、喷漆室及排气处理装置串联连接，所述排气处理装置包括除油漆雾装置、第一转轮除湿装置、第一空气冷却器及VOCs转轮，所述除油漆雾装置的进口与所述喷漆室的排气通道连通，从所述喷漆室排出的空气经过所述除油漆雾装置、第一转轮除湿装置、第一空气冷却器及VOCs转轮处理后，被分离成洁净空气及高浓度VOCs混合气，洁净空气从所述VOCs转轮的一个出口经返回通道回送至所述进气处理装置。

进一步地，所述进气处理装置包括依次连接的第二空气冷却器和第二转轮除湿装置，所述第二空气冷却器设置有空气进口，所述第二空气冷却器的出口连通所述第二转轮除湿装置的进口，所述第二转轮除湿装置的出口通向所述喷漆室。

进一步地，所述进气处理装置还包括连接在第二转轮除湿装置和喷漆室之间的第三空气冷却器，所述第三空气冷却器的进口连通第二转轮除湿装置的出口，所述第三空气冷却器的出口通向所述喷漆室，所述返回通道的出口与所述第三空气冷却器的进口连通。