[发明专利]基于车联网的车辆出行引导系统及其引导车辆出行的方法

权利要求书

1.一种基于车联网的车辆出行引导系统，其特征在于，包括以下部件：

路线规划单元：路线规划单元作为终端安装于车辆上，根据途经道路的道路通行速度信息，规划出发地与目的地之间的行车路线；

路况信息采集单元：路况信息采集单元安装在车辆上，可实时监控车辆的实时位置，车辆的通行方向和车辆的实时通行速度；

路况数据服务中心：路况数据服务中心与路线规划单元和路况信息采集单元通过无线网络建立通讯连接，供路况信息采集单元上传测得的车辆的实时位置，车辆的通行方向和车辆的实时通行速度，路况数据服务中心根据路况信息采集单元上传的数据对道路的通行平均速度进行运算并储存，以供路线规划单元实时调取。

2.根据权利要求1所述的基于车联网的车辆出行引导系统，其特征在于，路线规划单元和路况信息采集单元集成于同一处理平台以及应用处理平台内的同一套处理程序，处理平台同时拥有计算、定位、通信、人机交互和测速的功能。

3.一种应用于权利要求1或2所述的基于车联网的车辆出行引导系统的引导车辆出行的方法，其特征在于，具体方法为：

(1)已在外行驶车辆上的路况信息采集单元会实时向路况数据服务中心上传车辆的实时位置，车辆的通行方向和车辆的实时通行速度；

(2)路况数据服务中心根据各个已在外行驶车辆位置不同以及上传的数据可计算出各条道路的实时平均通行速度，并储存以及实时更新；

(3)用户在出发时通过路线规划单元设定好出发地和目的地后，路线规划单元实时向路况数据服务中心调取各个道路的平均通行速度，按照时间最优原则规划路线，并根据路况数据服务中心的实时平均通行速度，实时按时间最优原则优化修改路线；

(4)路线规划单元在车辆到达后向路况数据服务中心汇报到达时间、到达目的地时间和车辆信息。