[发明专利]齿轮马达以及指针式显示装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种在齿轮组设置有限制机构的齿轮马达以及指针式显示装 置。

背景技术

在指针式显示装置等中使用在壳体的内部具有马达以及齿轮组的齿轮马 达，在齿轮马达的输出部件固定有指针(专利文献1)。关于该齿轮马达，在 专利文献1中提出了设置使齿轮在指针指示零点的原点位置停止的限制机构的 方案。更加具体地说，提出了如下结构：在与输出部件一体旋转的第一齿轮以 及通过与第一齿轮啮合来驱动第一齿轮的第二齿轮中，在第一齿轮的径向的大 致中间位置设置齿轮侧凸部，而在支承部件中的穿过第一齿轮的旋转中心和第 二齿轮的旋转中心的假想线上设置支承部件侧凸部，在使第一齿轮旋转至指针 指示零点的位置时，使齿轮侧凸部与支承部件侧凸部抵接。

专利文献1：日本特开2001-327149号公报

然而，若在指针返回到原点位置时，设置于第一齿轮的齿轮侧凸部与支承 部件侧凸部抵接，则存在第一齿轮朝向反方向弹回、指针摇晃这样的问题。即， 在指针返回到原点位置时，由于与第二齿轮连接的齿轮和马达部的转子等也旋 转，因此若限制机构动作而使第一齿轮停止，则第二齿轮也欲停止，但是第二 齿轮从转子等受到反向的惯性转矩，该惯性转矩传递到第一齿轮，其结果是， 第一齿轮弹回。

发明内容

鉴于以上问题，本发明的课题是提供一种齿轮马达以及指针式显示装置， 即使在设置于齿轮组的限制机构动作的情况下，也能够抑制齿轮弹回。

为了解决上述课题，本发明所涉及的齿轮马达包括：马达部；输出部件； 齿轮组，其由将所述马达部的旋转传递至所述输出部件的多个齿轮构成；支承 部件，其支承所述马达部、所述输出部件以及所述齿轮组；以及限制机构，其 具有设置于所述多个齿轮中的第一齿轮的限制用抵接部以及设置于所述支承 部件的限制用被抵接部，且所述限制机构通过在所述第一齿轮朝向周向的一侧 旋转时所述限制用抵接部与所述限制用被抵接部抵接来规定所述第一齿轮向 所述一侧的可动范围，所述限制用被抵接部是朝向所述第一齿轮的旋转中心从 径向外侧朝向径向内侧突出的支承体侧凸部中的位于周向的另一侧的另一侧 端部，所述支承体侧凸部的径向内侧的周向宽度尺寸比径向外侧的周向宽度尺 寸窄。

在本发明中，由于支承体侧凸部的径向内侧的周向宽度尺寸比径向外侧的 周向宽度尺寸窄，因此即使在一定程度上扩展支承体侧凸部的周向宽度来确保 强度，在限制机构动作时，也在靠近第一齿轮的旋转中心轴线的位置使限制用 抵接部与限制用被抵接部抵接。因此，在限制机构动作时，第一齿轮所受到的 冲击能量较小，因此能够抑制第一齿轮的弹回。并且，能够扩展第一齿轮朝向 一侧的可动范围。

在本发明中，优选所述第一齿轮具有：板状部，其在外周面形成有齿；主 体部，其在所述第一齿轮的中心从所述板状部朝向所述第一齿轮的旋转中心轴 线方向突出，所述限制用抵接部由在所述主体部的外周面与所述主体部一体形 成的齿轮侧凸部的位于所述一侧的一侧端部构成。通过该结构，在靠近第一齿 轮的旋转中心轴线的位置，限制用抵接部(齿轮侧凸部的一侧端部)与限制用 被抵接部抵接。因此，在限制机构动作时，第一齿轮所受到的冲击能量较小， 因此能够抑制第一齿轮的弹回。

在本发明中，优选所述齿轮侧凸部与所述板状部一体形成。通过该结构， 能够提高齿轮侧凸部的强度。

在本发明中，优选在所述板状部的周向的多处形成有板状弹簧，所述板状 弹簧从所述第一齿轮的旋转中心轴线方向与所述支承部件弹性抵接，所述齿轮 侧凸部形成在相当于在周向上相邻的所述板状弹簧之间的角度位置。通过该结 构，即使在第一齿轮的板状部形成有板状弹簧的情况下，对形成齿轮侧凸部的 位置的限制也较小。因此，容易将齿轮侧凸部设置于径向内侧。

在本发明中，优选所述支承部件具有供所述板状弹簧抵接的圆筒部，所述 限制用被抵接部在比所述圆筒部靠径向内侧的位置与所述圆筒部一体形成。通 过该结构，能够提高限制用被抵接部的强度。