[发明专利]电池管理系统及方法

权利要求书

1.一种电池管理系统，根据车辆用电池管理系统，其特征在于，包括：

控制模块MCU，包括通信模块、电容器及充电模块，其中所述电容器与所述通信模块连接，所述充电模块与所述电容器连接给所述电容器充电；

电池控制单元BCU，传送用于启用所述MCU的通信模块的方波时钟信号并控制所述MCU，

其中，若所述电容器被充电至已设定的基准电压以上的电压，则所述MCU使所述通信模块开启。

2.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，

所述MCU从所述BCU接收具有相互不同相位的多个方波时钟信号。

3.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，

所述MCU从所述BCU接收具有相互不同的相位并且传送已设定时间以上的多个方波时钟信号。

4.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，

若充电于所述电容器的电压为已设定的基准电压以上，则所述MCU将充电于所述电容器的电压增幅并传达到所述通信模块，进而使所述通信模块开启。

5.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，

若所述通信模块被开启，则所述MCU向所述BCU传送告知能够进行通信的信号。

6.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，

所述MCU不常时从所述BCU接收电源。

7.一种电池管理方法，其特征在于，包括：

接收信号的步骤，控制模块MCU从电池控制单元BCU接收用于启用所述MCU的通信模块的方波时钟信号；

充电的步骤，所述MCU的充电模块利用所述接收到的信号来充电于与所述通信模块连接的电容器；

判断的步骤，所述MCU判断充电于所述电容器的电压是否为已设定的基准电压以上；及

准备通信的步骤，在充电于所述电容器充电的电压为已设定的基准电压以上的情况下，所述MCU使所述通信模块开启。

8.根据权利要求7所述的电池管理方法，其特征在于，

所述接收信号的步骤为，所述充电模块从所述BCU接收具有相互不同相位的多个方波时钟信号。

9.根据权利要求7所述的电池管理方法，其特征在于，

所述接收信号的步骤为，所述充电模块从所述BCU接收具有相互不同的相位并传送已设定的时间以上的多个方波时钟信号。

10.根据权利要求7所述的电池管理方法，其特征在于，

所述准备通信的步骤为，若充电于所述电容器的电压为已设定的基准电压以上，则将充电于所述电容器的电压增幅并传达到所述通信模块，进而使所述通信模块开启。

11.根据权利要求7所述的电池管理方法，其特征在于，还包括：

传送信号的步骤，若通过所述准备通信的步骤所述通信模块被开启，则所述通信模块向所述BCU传送告知能够进行通信的信号。