[发明专利]一种航空发动机作动筒活塞杆组件滚压内凹槽的装置及其方法

说明书

技术领域

本发明涉及航空机械加工领域，尤其涉及一种航空发动机作动筒活塞杆组件滚压内凹槽装置及方法。

背景技术

航空发动机作动筒活塞杆组件为一轴类组合件，发动机作动筒活塞杆组件加工时，冷却套管装配在活塞杆内孔，冷却套管和活塞杆上凹槽应紧密贴合，起到一定密封作用。活塞杆为机械加工零件，中心孔内半圆环形凹槽已加工完成，若冷却套管上环形凹槽在装配前加工完成，环形凹槽外表面直径大于活塞杆中心孔直径，不能实现装配或与活塞杆中心孔内表面贴合度不能满足设计要求，若冷却套管和活塞杆装配后加工冷却套管上环形凹槽，加工部位位于孔内，空间小，操作困难，传统方法不能加工。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明旨在提供一种航空发动机作动筒活塞杆组件滚压内凹槽装置及方法。

本发明是通过如下技术方案予以实现的：

一种航空发动机作动筒活塞杆组件滚压内凹槽的装置及其方法，包括滚压组件和刀杆组件，所述滚压轴组件包括夹紧轴，夹紧轴一端通过外挡圈与其台阶固定安装有滚动轴承，内滚轮通过其内壁上的台阶与内挡圈固定安装在滚动轴承上；所述刀杆组件包括刀杆，刀杆为长方体，刀杆上表面有垂直于上表面的矩形通槽，在刀杆左右表面上有垂直于有左右表面穿过矩形通槽的通孔，刀杆一端的矩形通槽通过铰链螺栓铰接有外滚轮；

其方法步骤为：

配齐零件：配齐活塞杆和冷却套管，首先将活塞杆完全加工，冷却套管除环形凸包不加工外其余位置完全加工；

零件装配：将冷却套管装入活塞杆中心孔内；

零件与车床装配：将滚压组件的夹紧轴安装到车床卡盘夹紧，用车床尾部顶尖顶活塞杆尾部中心孔，将刀杆组件安装在车床刀架上；

内凹槽滚压：启动机床滚压零件满足技术要求后取下塞杆组件。

所述外滚轮为带凸台的轴类零件，外滚轮有垂直于表面的中心孔，外滚轮中心孔直径与刀杆通孔直径相同并同心。

所述铰链螺栓与刀杆通孔为过盈配合，铰链螺栓与外滚轮中心孔为间隙配合。

所述铰链螺栓上还安装有螺帽与垫圈。

所述步骤零件装配中冷却套管与活塞杆在装配时为过盈配合。

所述步骤零件与车床装配中的滚压组件的外滚轮的外圆母线与活塞杆头部法兰盘母线贴合，外滚轮凸台右表面与活塞杆头部法兰盘左表面贴合。

所述步骤零件与车床装配的加工用车床顶尖中心与卡盘的中心不在同一直线上，顶尖中心向刀杆组件反方向偏移。

本发明的有益效果是：

与现有技术相比，本发明提供的一种航空发动机作动筒活塞杆组件滚压内凹槽装置及方法，通过将冷却套管与活塞杆装配后再由加工工具对冷却套管内的内凹槽进行加工，解决了作动筒活塞杆组件内凹槽的加工难题，使航空发动机作动筒活塞杆组件加工更加快捷规范。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的滚压轴组件局部剖面图；

图3是本发明的刀杆组件剖面图；

图4是本发明实施例零件的结构图。

图中：1-滚压轴组件，2-刀杆组件，3-夹紧轴，4-内挡圈，5-内滚轮，6-滚动轴承，7-外挡圈，8-铰链螺栓，9-外滚轮，10-刀杆，11-螺母，12-垫圈，13-头部，14-活塞杆，15-冷却套管，16-杆部，17-尾部，17-中心孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述；

如图所示，本发明提供的一种航空发动机作动筒活塞杆组件滚压内凹槽的装置及其方法，包括滚压组件1和刀杆组件2，所述滚压轴组件1包括夹紧轴3，夹紧轴3一端通过外挡圈7与其台阶固定安装有滚动轴承6，内滚轮5通过其内壁上的台阶与内挡圈4固定安装在滚动轴承6上；所述刀杆组件2包括刀杆10，刀杆10为长方体，刀杆10上表面有垂直于上表面的矩形通槽，在刀杆10左右表面上有垂直于有左右表面穿过矩形通槽的通孔，刀杆10一端的矩形通槽通过铰链螺栓8铰接有外滚轮9；

其方法步骤为：

配齐零件：配齐活塞杆和冷却套管，首先将活塞杆完全加工，冷却套管除环形凸包不加工外其余位置完全加工；

零件装配：将冷却套管装入活塞杆中心孔内；

零件与车床装配：将滚压组件1的夹紧轴3安装到车床卡盘夹紧，用车床尾部顶尖顶活塞杆尾部中心孔，将刀杆组件2安装在车床刀架上；

内凹槽滚压：启动机床滚压零件满足技术要求后取下塞杆组件。