[发明专利]具有盲区提醒功能的安全辅助转向系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有盲区提醒功能的安全辅助转向系统。

背景技术

汽车的外后视镜组件包括位于车身左侧的左后视镜以及右后视镜，车主利用它们可以分别获取左外侧和右外侧的外部信息，起到安全辅助的作用。左后视镜及右后视镜均包括壳体以及嵌设于壳体上的镜体，所述镜体包括镜架以及安装于镜架上的镜片，所述镜片通过镜架嵌设在壳体的开口处。传统的汽车的外后视镜功能较为单一，并且车主通过外后视镜不能获取到左右盲区附近的外部信息，因此增大了安全隐患。也有一些汽车在车身左右侧分别设置有左右盲区传感器，但是传统的左右盲区传感器的报警一般通过在车内设置蜂鸣器进行报警，蜂鸣器声音大、报警时间长，用户体验度较差。一般情况下，司机，尤其是经验丰富的司机仍然习惯通过外后视镜来观察车况，因此在外后视镜上增加用于对盲区传感器感应到信号时进行提醒的装置，形成新的外后视镜成为了极大多数司机的需求。鉴于此，有必要提出一种新的具有盲区提醒功能的安全辅助转向系统。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：提供了一种能够在车主转向之前检测相应侧盲区是否有非本车车辆的具有盲区提醒功能的安全辅助转向系统。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：提供一种具有盲区提醒功能的安全辅助转向系统，包括设于汽车车身的左侧盲区位置处的左盲区传感器以及设于所述车身的右盲区位置处的右盲区传感器，还包括转向开关、与所述左盲区传感器、右盲区传感器以及转向开关均电连接的控制装置以及与所述控制装置电连接的左盲区提示灯总成和右盲区提示灯总成。

作为优化，所述转向开关为单刀双掷开关，其具有一动端、第一及第二不动端，当汽车转向杆向左打时，所述动端与第一不动端连通，当所述转向杆向右打时，所述动端与第二不动端连通。

作为优化，所述控制装置具有与所述第一不动端和第二不动端分别电连接第一及第二输入端子，所述控制装置还具有与所述左盲区提示灯总成和右盲区提示灯总成分别电连接的第一及第二电信号输出端子，所述控制装置还具有与左盲区传感器以及右盲区传感器的输入端分别电连接的第一及第二电控制信号输出端子。

作为优化，还包括与所述控制装置电连接的用于检测方向柱转动角度的转角传感器以及助力电机。

本发明的具有盲区提醒功能的安全辅助转向系统，解决了车主在准备变道或者转向之前无法观测到相应的盲区是否有非本车车辆的问题，在转向时提供更多安全辅助，极大的提高了车身安全以及人身安全，避免了交通事故的发生，从一定程度上降低了交通事故的发生率，为车主带来更多方便，提高了车主的满意度以及体验度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是外后视镜组件中的右后视镜的正视图。

图2是图1的背面示意图。

图3为图2中安装腔的结构示意图。

图4为图2中A-A的剖视图。

图5为本发明盲区提示灯总成的爆炸图。

图6是外后视镜组件第二实施例中右后视镜的正视图。

图7是具有盲区提醒功能的安全辅助转向系统的框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参见图1至图5，本发明的外后视镜组件包括左后视镜以及右后视镜。所述左后视镜及右后视镜均包括壳体以及嵌设于壳体上的镜体，所述镜体包括镜架1以及安装于镜架1上的镜片2，所述镜片2通过镜架1嵌设在壳体的开口处。所述壳体、镜体的结构及形状均与现有的形状相同或相似，此处便不再详述。