[发明专利]玩具飞机在审
申请号: | 201510786663.5 | 申请日: | 2015-11-15 |
公开(公告)号: | CN106693388A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 许美兰 | 申请(专利权)人: | 许美兰 |
主分类号: | A63H27/133 | 分类号: | A63H27/133;A63H27/20;A63H27/18 |
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地址: | 510890 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玩具 飞机 | ||
技术领域
本发明涉及一种电动玩具,更具体地讲,本发明涉及一种玩具飞机。
背景技术
随着人们对玩具飞机的要求不断提高,往往要求玩具飞机具有很好的飞行性能,以增加操纵玩具飞机的趣味性,对玩具飞机的飞行性能影响很大的是玩具飞机的重量,同轴双桨玩具飞机一般都是由两电动机来完成动力供给的,也需要两套动力传动装置,这使玩具飞机大大增加了重量,因此减轻玩具飞机的重量成为业界急需解决的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术所存在的缺陷而提供的既能减轻玩具飞机自身重量,从而大大提高玩具飞机的可操作性,又能够降低成本的玩具飞机。
解决本发明技术问题所采用的技术方案是:一种玩具飞机包括飞机主骨架、与飞机主骨架后方连接尾翼、与飞机主骨架下方连接用于支撑该飞机主骨架的底部支架、设置于所述飞机主骨架上的源动力装置以及能接收外部控制信号的远程控制设备,所述的源动力装置包括电动机、中空轴、贯穿该中空轴的传动轴、设置于传动轴上的主螺旋桨、设置于中空轴上的副螺旋桨以及将所述的电动机的动力同时传到主螺旋桨和副螺旋桨的齿轮减速器。
本发明的有益效果在于:玩具飞机的电动机动力通过齿轮减速器同时传到主螺旋桨和副螺旋桨,使主螺旋桨和副螺旋桨同时反向旋转,这样使本发明实现了一个电动机同时带动双桨转动,大大降低了玩具飞机自身的重量和制造成本。
作为本发明玩具飞机的优选实施方式,所述的齿轮减速器包括固定于电动机输出轴上的电动机轴端齿轮,与该电动机轴端齿轮啮合且固定在所述的中空轴上的主动齿轮,该主动齿轮具有行星内圈齿,至少有一个与主动齿轮行星内圈齿啮合的行星齿轮,与所述的行星齿轮啮合且固定于传动轴上的传动轴齿轮。
作为本发明玩具飞机的优选实施方式,所述的行星齿轮有三个,且相互成120度分布在同一水平面内。
作为本发明玩具飞机另一优选实施方式,其还包括平衡装置,所述的平衡装置包括平衡装置固定接头、平衡棒以及设置于平衡棒两端的平衡块,所述的平衡装置通过平衡装置固定接头安装在传动轴的上端,该平衡装置玩具飞机飞行时平衡其整个机体,使玩具飞机更加能安全平稳飞行。
作为本发明玩具飞机再一优选实施方式,其还包括变向装置,所述的变向装置包括安装在中空轴上的倾斜圆盘、舵机、连接舵机与倾斜圆盘的连杆、倾斜圆盘导向架以及连接该倾斜圆盘导向架和倾斜圆盘的连接杆,该变向装置有效地控制玩具飞机灵活转向。
以下结合附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明一个较佳实施例的玩具飞机的分解示意图。
图2为图1部分源动力装置的结构示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本发明的优选实施例。
参考图1,本发明玩具飞机包括飞机主骨架10、与飞机主骨架后方连接的尾翼30、与飞机主骨架下部连接用于支撑该飞机主骨架的底部支架40、设置于所述飞机主骨架10上的源动力装置50、能接收外部控制信号远程控制设备100以及安装在飞机主骨架上为用电部件提供电能的电池42。
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