[发明专利]一种利用气囊进行船舶轴系中间轴承安装的方法有效
| 申请号： | 201510788198.9 | 申请日： | 2015-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN105620658B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 卜育才 | 申请（专利权）人： | 广东中远船务工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 东莞市创益专利事务所 44249 | 代理人： | 李卫平 |
| 地址： | 523000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中间轴承 气囊 气控单元 船舶轴系 承重板 条轴 中间轴承座 气囊顶 减压阀 压缩空气接入 船舶 出口压力 气控装置 导气管 一次性 支承力 中间轴 专用型 减去 外部 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种利用气囊进行船舶轴系中间轴承安装的方法，其特征在于：
步骤为：
（1）.在船舶轴系中间轴承座架上设置一个专用型气囊，在气囊上放置承重板，承重板上放置顶板；
（2）.将导气管的一端接到气控单元上的出气管接头，另一端再接到气囊上，使气控单元上的截止阀关闭；
（3）.将外部压缩空气通过气控单元上的进气管接头接入气控单元；
（4）.打开气控单元上的截止阀，稍微打开放泄阀；
（5）.调节气控单元上的减压阀到合适的压力值：
（6）.慢慢关闭放泄阀，使压缩空充分进入气囊，使气囊顶起中间轴承；
（7）.将中间轴承四角的调整螺栓旋紧到刚刚吃力，即刚好与中间轴承座架面板接触，
则中间轴承负荷就一次性地调整完成，中间轴承的安装位置也确定，如轴系为多道中间轴承，也是如此。
2.根据权利要求1所述的一种利用气囊进行船舶轴系中间轴承安装的方法，其特征在于：所述的气控单元由截止阀、减压阀、压力表组件、放泄阀、进气管接头、出气管接头、单元内连接管组成，形成一个可以调节出口压力的气控装置。
3.根据权利要求1所述的一种利用气囊进行船舶轴系中间轴承安装的方法，其特征在于：所述的承重板与顶板可为一体结构。
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