[发明专利]一种用于形成发动机缸套表面毛刺的涂料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及缸套制造技术领域，具体涉及一种用于形成发动机缸套表面毛刺的涂料及其制备方法。

背景技术

目前，由于石油资源紧缺和环境污染，提高汽车发动机燃油效率、减少尾气排放已显得日益重要。汽车发动机的两大组件为活塞和缸套，其中，缸套要求其材料具有耐高温、耐磨、耐压以及质轻等性能。发动机性能的改善，势必对缸套在选材及加工方面提出更高的要求。目前，出现了一种外表面呈毛刺状的发动机缸套，比表面光滑的发动机缸套的热稳定性及牢固安装度均有大幅度的提高，其毛刺状的外表面，是通过涂料来实现成型，但现有技术中的涂料存在配方复杂、加工昂贵的缺陷，从而大幅度的提高了缸套的制造成本。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种配方简单、制造方便、成本低廉的用于形成发动机缸套表面毛刺的涂料。

一种用于形成发动机缸套表面毛刺的涂料及其制备方法，由下述重量份数的原料制成：宝珠砂40-50重量份、石英砂8-10重量份、硅藻土1.6-1.8重量份、羧甲基纤维素钠1.3-1.6重量份、膨润土3.5-4重量份、石墨粉0.45-1重量份、十二烷基硫酸钠0.13-0.15重量份、胶水3-5重量份、水120-140重量份。

一种用于形成发动机缸套表面毛刺的涂料及其制备方法，包括以下步骤：

(1)、泡发：用60-70重量份的水用于对羧甲基纤维素钠进行泡发；

(2)、混碾：将40-50重量份的宝珠砂、8-10重量份的石英砂、1.6-1.8重量份的硅藻土、3.5-4重量份的膨润土、0.45-1重量份的石墨粉加入碾轮式混砂机中混碾；

(3)、第一次搅拌：将混碾好的物料放入搅拌桶中,加入60-70重量份的水，以120-180RP/MIN的转速搅拌5-6个小时；

(4)、第二次搅拌：往搅拌桶中加入1.3-1.6重量份的羧甲基纤维素钠、0.13-0.15重量份的十二烷基硫酸钠，以及3-5重量份的胶水，以120-180RP/MIN的转速，再搅拌20-30分钟即可。

本发明所采用的涂料配合离心铸造工艺来形成毛刺状的发动机缸套，具有配方简单、制造方便、成本低廉的优势。

具体实施方式

以下结合具体实施例对发明作进一步详细的描述。

一种用于形成发动机缸套表面毛刺的涂料及其制备方法，由下述重量份数的原料制成：宝珠砂40-50重量份、石英砂8-10重量份、硅藻土1.6-1.8重量份、羧甲基纤维素钠1.3-1.6重量份、膨润土3.5-4重量份、石墨粉0.45-1重量份、十二烷基硫酸钠0.13-0.15重量份、胶水3-5重量份、水120-140重量份。

一种用于形成发动机缸套表面毛刺的涂料及其制备方法的制备方法，包括以下步骤：

(1)、泡发：用60-70重量份的水用于对羧甲基纤维素钠进行泡发；

(2)、混碾：将40-50重量份的宝珠砂、8-10重量份的石英砂、1.6-1.8重量份的硅藻土、3.5-4重量份的膨润土、0.45-1重量份的石墨粉加入碾轮式混砂机中混碾；

(3)、第一次搅拌：将混碾好的物料放入搅拌桶中,加入60-70重量份的水，以120-180RP/MIN的转速搅拌5-6个小时；

(4)、第二次搅拌：往搅拌桶中加入1.3-1.6重量份的羧甲基纤维素钠、0.13-0.15重量份的十二烷基硫酸钠，以及3-5重量份的胶水，以120-180RP/MIN的转速，再搅拌20-30分钟即可。

实施例1

一种用于形成发动机缸套表面毛刺的涂料及其制备方法，由下述重量份数的原料制成：宝珠砂40重量份、石英砂8重量份、硅藻土1.6重量份、羧甲基纤维素钠1.3重量份、膨润土3.5重量份、石墨粉0.45重量份、十二烷基硫酸钠0.13重量份、胶水3重量份、水120重量份。

一种用于形成发动机缸套表面毛刺的涂料及其制备方法的制备方法，包括以下步骤：

(1)、泡发：用60重量份的水用于对羧甲基纤维素钠进行泡发；

(2)、混碾：将40重量份的宝珠砂、8重量份的石英砂、1.6重量份的硅藻土、3.5重量份的膨润土、0.45重量份的石墨粉加入碾轮式混砂机中混碾；

(3)、第一次搅拌：将混碾好的物料放入搅拌桶中,加入60重量份的水，以120RP/MIN的转速搅拌5个小时；