[发明专利]一种汽车空心稳定杆用高强度35CrMo钢管

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车空心稳定杆用高强度合金新材料。

背景技术

汽车稳定杆是汽车悬架系统的一个提高汽车安全性能的重要零件，它的作用是当汽车转弯时，减小晃动的幅度，减轻汽车侧翻几率，并改善乘车的舒适性。近年来，随着人们对节约自然资源和节能减排意识的逐步增强，对汽车制造的轻量化已有较高的意识。应用空心管材替代实心材料制造稳定杆，增强稳定杆的抗扭转能力，减轻稳定杆的自重，提高材料的有效利用率。查新资料表明，国外空心稳定杆已普遍应用于汽车产业，国内由于制造材料和加工技术的落后,大部分国内汽车制造企业还沿用实心汽车稳定杆，空心汽车稳定杆成为今后汽车轻量化主研和发展方向。目前，国内采用35CrMo无缝钢管，实验表明，钢管韧性差，容易在折弯处产生裂纹，疲劳寿命低。为了提高空心汽车稳定杆使用寿命，经过深入研究，在35CrMo材料基础上，通过调整化学成分，研制出一种适合制作汽车稳定杆合金材料。

发明内容

针对现有的技术不足，本发明提供一种高强度35CrMo新材料。

为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：一种高强度35CrMo钢管，由下列重量百分比的成分组成：0.32～0.40％C、0.17～0.37％Si、0.40～0.70％Mn、≤0.035％P、≤0.035％S、0.90～1.10％Cr、0.17～0.25％Mo、≤0.30％Ni、≤0.30％Cu、余量为Fe。

一种高强度35CrMo钢管，由下列重量百分比的成分组成:0.32～0.40％C、0.17～0.37％Si、0.40～0.70％Mn、≤0.035％P、≤0.035％S、0.90～1.10％Cr、0.20～0.25％Mo、≤0.30％Ni、≤0.30％Cu、余量为Fe。

一种高强度35CrMo钢管，由下列重量百分比的成分组成:0.32～0.40％C、0.17～0.37％Si、0.40～0.70％Mn、≤0.035％P、≤0.035％S、0.90～1.00％Cr、0.20～0.25％Mo、≤0.30％Ni、≤0.30％Cu、余量为Fe。

一种高强度35CrMo钢管，由下列重量百分比的成分组成:0.32～0.40％C、0.17～0.37％Si、0.40～0.70％Mn、≤0.035％P、≤0.035％S、0.95～1.00％Cr、0.20～0.25％Mo、≤0.30％Ni、≤0.30％Cu、余量为Fe。

本发明的有益效果:本发明的高强度35CrMo新材料能广泛用于汽车空心稳定杆钢管生产线上，较50CrVA、60Si2MnA实心稳定杆产品其材料成本降低约20％，重量减轻率在35％-45％；通过调控Cr、Mo和其它微量元素的质量百分比，使抗拉强度提高5％，延伸率提高5％，疲劳寿命提高20％。保证了汽车稳定杆的安全性，降低了汽车底盘的重量，有效降低了整车油耗，起到了节能减排的作用，提高了经济效益。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种汽车稳定杆用高性能合金钢，其中各成分所占重量百分比分别为：0.348％C、0.185％Si、0.541％Mn、0.025％P、0.003％S、0.921％Cr、0.250％Mo、0.007％Ni、0.025％Cu、余量为Fe。

实施例2

一种汽车稳定杆用高性能合金钢，其中各成分所占重量百分比分别为：0.340％C、0.184％Si、0.544％Mn、0.025％P、0.003％S、0.923％Cr、0.160％Mo、0.006％Ni、0.025％Cu、余量为Fe。

实施例3

一种汽车稳定杆用高性能合金钢，其中各成分所占重量百分比分别为：0.329％C、0.205％Si、0.549％Mn、0.025％P、0.0039％S、0.951％Cr、0.207％Mo、0.003％Ni、0.010％Cu、余量为Fe。

实施例4

一种汽车稳定杆用高性能合金钢，其中各成分所占重量百分比分别为：0.334％C、0.205％Si、0.541％Mn、0.025％P、0.0044％S、0.955％Cr、0.222％Mo、0.003％Ni、0.010％Cu、余量为Fe。