[发明专利]一种应用在汽车护栏上的缓冲装置在审
申请号: | 201510790671.7 | 申请日: | 2015-11-15 |
公开(公告)号: | CN105292031A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 王本 | 申请(专利权)人: | 王本 |
主分类号: | B60R19/28 | 分类号: | B60R19/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325014 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用 汽车 护栏 缓冲 装置 | ||
1.一种应用在汽车护栏上的缓冲装置,包括汽车护栏,其特征在于,所述的汽车护栏包括活动护栏和固定护栏,所述的活动护栏上设有活动护栏安装板,固定护栏上设有固定护栏安装板,所述的活动护栏安装板与固定护栏安装板之间设有支撑杆,支撑杆一端与固定护栏安装板固定连接,另一端插入活动护栏安装板上,活动护栏安装板内设有用于控制支撑杆单向运动的卡紧装置,支撑杆上设有起到汽车撞击时缓冲且不会回弹的弹性件。
2.如权利要求1所述的一种应用在汽车护栏上的缓冲装置,其特征在于,所述的弹性件至少由一个弹簧或液压杆组成,所述的弹簧套在支撑杆上。
3.如权利要求2所述的一种应用在汽车护栏上的缓冲装置,其特征在于,所述的弹性件包括第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧,第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧长度依次从长到短设置在支撑杆上。
4.如权利要求1所述的一种应用在汽车护栏上的缓冲装置,其特征在于,所述的卡紧装置设置在活动护栏安装板的凹槽内,凹槽两侧还设有台阶面,卡紧装置包括两个相对应的活动卡块,所述的两个活动卡块之间设有拉簧,所述的两个台阶面上设有可拆卸的挡块。
5.如权利要求4所述的一种应用在汽车护栏上的缓冲装置,其特征在于,所述的两个活动卡块对应设有用于卡住支撑杆的切口,且切口为圆弧状斜面,对应地,支撑杆的末端为圆锥形。
6.如权利要求1所述的一种应用在汽车护栏上的缓冲装置,其特征在于,所述的支撑杆上设有若干间距相等的圆环形凸起,且圆环形凸起上端大于下端,所述的支撑杆上的圆环形凸起之间的间距大于活动卡块的厚度。
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