[发明专利]一种滩涂储油罐

说明书

技术领域

本发明涉及储油领域，尤其涉及一种滩涂储油罐。

背景技术

储油罐是储储油品的容器，它是石油库的主要设备。储油罐按材质可分为金属油罐和非金属油罐，储油罐按所处位置可分为地下油罐、半地下油罐、地上油罐，储油罐按安装形式可划分为立式、卧式，储油罐按形状可分为圆柱形、方箱型和球形。

其中，现有储油罐中的大型油驳装载油品为典型的海上浮式储油结构物，适用于海上储油，油驳利用锚泊技术停泊在有防浪堤的遮蔽海域。浮式储油结构物的尺度一般会很大，长约330m，宽约70米，吃水约23m，单个储罐达到了70万立方。存储量大。但是海上浮式储油结构物受海上风浪条件的影响很大，因此海上浮式储油结构物的安全性低，而且海上浮式储油结构物的大规模防波堤建设难度大。因此现有大型储油结构安全性低，且建设难度大。

发明内容

本发明实施例通过提供一种滩涂储油罐，解决了现有大型储油结构安全性低且建设难度大的技术问题。

本发明实施例提供的一种滩涂储油罐，包括：双层底，双层侧壁，底边舱，甲板；

所述双层底的外边缘与所述底边舱的第一舱边全焊接，所述底边舱的第二舱边与所述双层侧壁的底端全焊接，所述甲板与所述双层侧壁的顶端全焊接，其中，所述双层侧壁的层间为空舱，所述双层底的层间为空舱。

优选的，所述滩涂储油罐还包括：至少两道纵向舱壁，每道所述纵向舱壁的下边缘与所述双层底全焊接，每道所述纵向舱壁的上边缘与所述甲板全焊接。

优选的，所述双层底内包括：设置在所述双层底层间的中纵桁及旁纵桁，所述中纵桁及所述旁纵桁设均贯穿所述双层底。

优选的，所述双层底具体包括：外层的船底板，内层的内底板；

其中，所述船底板和所述内底板均为纵骨架式结构，所述船底板与所述内底板之间均匀布置有加强筋。

优选的，所述双层侧壁具体包括：外层的弦侧外板，内层的内壳板；

其中，所述弦侧外板和所述内壳板均为所述纵骨架式结构，所述弦侧外板与所述内壳板之间均匀布置有加强筋。

优选的，所述滩涂储油罐还包括：T型甲板强横梁，双层底实肋板，隔板，内底间支柱共同构成横向强框架；

其中，所述T型甲板强横梁设置于所述甲板中、所述双层底实肋板设置于所述双层底中、所述隔板设置于所述双层侧壁中，所述双层底实肋板设置于所述双层底中。

优选的，所述底边舱的舱壁由所述船底板的外部、所述弦侧外板的下部和内壳斜板围成的空舱，所述内壳斜板为所述纵骨架式结构；

所述底边舱的舱壁中均匀布置有加强筋。

优选的，所述甲板包括甲板板和布置在所述甲板中的加强筋，其中，所述甲板板为所述纵骨架式结构。

优选的，所述甲板板为有梁拱的单层甲板，在所述甲板板的两侧设置有排水渠和落水管。

优选的，所述滩涂储油罐还包括：货油装卸系统、油舱透气系统、油舱清洗系统、油舱液位遥测系统，惰性气体系统、空舱驱气系统、泡沫灭火系统、消防水喷淋系统、可燃气体浓度监测系统中的一种或多种系统设置在所述滩涂储油罐的罐体中。

本发明实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

1、由于采用了双层底，双层侧壁与底边舱全焊接而成滩涂储油罐，这种滩涂储油罐就可以利用大型船厂的流水线并行批量化来建造，从而实现大型储油结构的标准化设计、自动化生产、模块化装配，有效解决了现有大型储油结构建设难度大的问题。本发明实施例提供的滩涂储油罐相比海上浮式储油结构物大大压缩了建造周期。实现了大型储油结构的快速建造，工厂化预制的效率高，施工速度快。

2、本发明实施例提供的滩涂储油罐可以在海水进入模块的双层底和双层侧壁后，滩涂储油罐依靠自重坐底在预定位置，从而可以充分利用我国沿海区域、沿江区域、南海岛礁区域丰富的海滩资源快速建成储油基地，从而形成滩涂储油罐可以增强抗风险能力，解决了现有大型储油结构安全性低的问题。

3、本发明实施例提供的滩涂储油罐采用了双层底与双层侧壁形成的双层结构，保证滩涂储油罐中的油品只可能先泄露到双层底的空舱内或双层侧壁的空舱内，实现了对油舱进行保护，也防止泄露油品对外部环境的污染。

4、本发明提供的滩涂储油罐与陆上立式圆罐相比有效提高了储油基地的土地利用率。

附图说明