[发明专利]轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构有效
| 申请号： | 201510791837.7 | 申请日： | 2015-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN105257347B | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 曾辉;赵忠伟;撒兰波;郝震震;刘冀;张立建;陈倪;沈国平;蒋浦宁;田伟华 | 申请（专利权）人： | 上海电气电站设备有限公司;上海汽轮机厂有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/12 | 分类号： | F01D25/12;F01D25/08;F01D25/18 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 郑众琳 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排汽缸 轴承座 支撑脚 排汽 冷却结构 轴向 冷却通道 抽气口 隔热罩 连通 体内 对流换热冷却 润滑油管路 抽气机构 加热效果 壳体内部 空间形成 排油烟管 强制对流 引导空气 轴系标高 润滑油 外部 抽气 抽汽 壳体 通流 优选 轴封 抵消 冷却 穿过 占用 流动 保证 | ||
1.一种轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，所述轴承座(1)位于排汽缸壳体(2)内，其特征在于：所述轴承座(1)上固定有穿过所述排汽缸壳体(2)至外部的支撑脚(3)，所述支撑脚(3)位于所述排汽缸壳体(2)内的部分套有隔热罩(4)；所述隔热罩(4)与支撑脚(3)之间的空间形成冷却通道(5)，所述冷却通道(5)的两端分别与外部、位于排汽缸壳体(2)内部的抽气口连通，所述抽气口与抽气机构连通；所述抽气口位于轴封入口区(7)，所述轴封入口区(7)与轴封系统的外侧抽汽腔(8)和轴承座(1)内的微负压区(9)连通，所述外侧抽汽腔(8)、微负压区(9)抽走所述轴封入口区(7)内的空气。
2.根据权利要求1所述的轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，其特征在于：所述支撑脚(3)的表面设有多个用于布置润滑油管道(6)的凹槽(31)。
3.根据权利要求2所述的轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，其特征在于：所述润滑油管道(6)与所述凹槽(31)的内壁、隔热罩(4)的内壁不接触。
4.根据权利要求2所述的轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，其特征在于：所述凹槽(31)在所述支撑脚(3)的周面上沿所述支撑脚(3)的轴线方向延伸。
5.根据权利要求1所述的轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，其特征在于：所述支撑脚(3)上还设有多个贯穿支撑脚(3)的冷却孔(32)。
6.根据权利要求5所述的轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，其特征在于：所述冷却孔(32)沿所述支撑脚(3)的径向贯穿所述支撑脚(3)。
7.根据权利要求1所述的轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，其特征在于：所述排汽缸壳体(2)固定在排汽缸基础(10)上，所述支撑脚(3)穿过所述排汽缸壳体(2)的部分固定于所述排汽缸基础(10)上。
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