[发明专利]扭转振荡缓冲装置

说明书

扭转振荡缓冲装置，包括：－能够围绕轴线转动移动的支座；－至少一悬摆体，包括：互相轴向地分开并相对于支座活动的第一和第二悬摆块，第一悬摆块轴向地位于支座的第一侧，第二悬摆块轴向地位于支座的第二侧；和连接第一和第二悬摆块使悬摆块成对的至少一连接部件；－至少一滚动部件，其一方面与由支座限定的滚动轨道配合，另一方面与由悬摆体限定的滚动轨道配合，以引导悬摆体相对于支座的移动；以及－由悬摆块之一承载的至少一插入零件，插入零件具有轴向地位于所述悬摆块与滚动部件之间的插入部分，该插入部分具有一表面，该表面被选择成，对于滚动部件沿由悬摆体限定的滚动轨道的多个不同位置阻止滚动部件与所述悬摆块之间沿轴线方向的接触。

技术领域

本发明涉及尤其用于机动车辆传动系统的扭转振荡缓冲装置。

背景技术

在这样的应用中，扭转振荡缓冲装置可以纳入到能够使热发动机与变速箱选择性连接的离合器扭转缓冲系统中，以便过滤由于发动机的非周期性产生的振动。

作为变型，在这样的应用中，扭转振荡缓冲装置可以纳入到离合器摩擦片或者纳入到液压扭矩转换器。

这样的扭矩振荡缓冲装置传统上实施为支座以及一个或几个相对该支座活动的悬摆体，通过一些滚动部件引导悬摆体相对于支座的移动，滚动部件一方面与和支座连在一起的滚动轨道配合，另一方面与和悬摆体连在一起的滚动轨道配合。每个悬摆体例如包括两个互相铆接的悬摆块。

悬摆体与支座之间可能产生轴向碰撞。这些碰撞可能造成缓冲装置的上述零件过早磨损，并且/或者产生不希望的噪音，尤其是当这些零件由金属制成时。

为了避免发生这些碰撞，例如从申请DE 10 2006 028 556知道在支座与悬摆体的悬摆块之间放置轴向垫块。但是这些垫块不能克服在滚动部件与悬摆体的一个和/或另一悬摆块之间可能产生的碰撞。

存在需求以利用可以克服滚动部件与悬摆体之间可能产生的轴向碰撞的轴向滑块。

发明内容

根据本发明的其中一方面，本发明的目的是借助扭转振荡缓冲装置满足这些需求，该装置包括：

－能够围绕轴线转动移动的支座；

－至少一悬摆体，其包括：互相轴向地分开并相对于支座活动的第一悬摆块和第二悬摆块，第一悬摆块轴向地位于支座的第一侧，第二悬摆块轴向地位于支座的第二侧；以及连接第一悬摆块和第二悬摆块使第一悬摆块和第二悬摆块成对的至少一连接部件；

－至少一滚动部件，其一方面与由支座限定的滚动轨道配合，另一方面与由悬摆体限定的滚动轨道配合，以引导悬摆体相对于支座的移动；以及

－由第一和第二悬摆块之一承载的至少一插入零件，插入零件具有轴向地位于所述悬摆块与滚动部件之间的插入部分，并且该插入部分具有的表面被选择成，对于滚动部件沿由悬摆体限定的滚动轨道的多个不同位置阻止滚动部件与所述悬摆块之间沿轴线方向的接触。

本发明还涉及单独地考虑的上述插入零件。

因此，该插入零件保证在滚动部件沿滚动轨道的至少一部分移动过程中滚动部件与悬摆块之一之间的轴向间隙不为零。

由于轴向地插入到滚动部件与承载插入零件的悬摆块之间，对于滚动部件沿由悬摆体限定的滚动轨道的这些不同位置的每个位置，插入部分可以允许该轴向间隙的存在。

插入零件可以与承载它的悬摆块连在一起。其可以涉及固定在悬摆块上的零件，或者是置于该悬摆块上的覆盖层。

插入零件尤其由缓冲材料制成，如塑料或橡胶。