[发明专利]防尘轴承在审
申请号: | 201510795149.8 | 申请日: | 2015-11-13 |
公开(公告)号: | CN105299036A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 朱洪亮;王国俊;王健 | 申请(专利权)人: | 盐城市三川轴承制造有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/78;F16C33/66;F16C33/58;F16C37/00 |
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地址: | 224015 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防尘 轴承 | ||
技术领域
本发明涉及一种轴承,尤其涉及一种防尘轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。现有的轴承主要包括:轴承外圈、轴承内圈、保持架以及滚动体,所述滚动体通过保持架设置在轴承外圈与轴承内圈之间,所述轴承外圈与轴承内圈上分别设有可供滚动体滚动的第一滚道和第二滚道,在使用过程中,由于轴承外圈与轴承内圈两侧之间存在较大间隙,一些机械粉尘很容易进入,加剧滚动体与轴承外圈和轴承内圈之间的磨损,导致轴承使用寿命短,磨损率高,更换次数频繁,同时现有的轴承缺少润滑和冷却结构,不利于轴承的高负荷运行。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种使用寿命长的防尘轴承。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:防尘轴承,包括:轴承外圈、轴承内圈和设置在轴承内圈内的轴承孔,在所述轴承外圈的内侧设置有外滚道,在所述轴承内圈的外侧设置有内滚道,在所述外滚道和内滚道之间滚动设置有若干滚动体,所述滚动体之间通过保持架相连接,在所述轴承外圈和轴承内圈的两侧分别设置有环形防尘盖,所述环形防尘盖的上端与轴承外圈固定连接,在所述轴承内圈的两侧分别设置有环形滑槽,所述环形防尘盖的下端通过环形滑块滑动设置在环形滑槽内,在所述轴承外圈的上端设置有与外滚道相互连通的润滑油进口,在所述润滑进口两侧的轴承外圈内分别设置有环形冷却通道,在所述两环形冷却通道上端的轴承外圈上分别设置有与两环形冷却通道相互连通的进水口,在所述两环形冷却通道下端的轴承外圈上分别设置有与两环形冷却通道相互连通的出水口。
本发明的优点是:上述防尘轴承,通过在轴承外圈和轴承内圈的两侧分别设置环形防尘盖来阻挡轴承外圈和轴承内圈两侧之间的间隙,能有效防止机械粉尘进入,降低滚动体与轴承外圈和轴承内圈之间的磨损,轴承使用寿命长,磨损率低,同时在轴承外圈内部设置润滑油进口能够往滚道内加入润滑油,保证滚动体能够流畅地在滚道内滚动,在轴承外圈内部设置环形冷却通道能够对轴承进行降温,有利于轴承的高负荷运行。
附图说明
图1为本发明防尘轴承的局部剖视结构示意图。
图2为图1中A-A的剖视结构示意图。
图中:1、轴承外圈,2、轴承内圈,3、轴承孔,4、外滚道,5、内滚道,6、滚动体,7、保持架,8、环形防尘盖,9、环形滑槽,91,环形滑块,10、润滑油进口,11、环形冷却通道,12、进水口,13、出水口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1、图2所示,防尘轴承,包括:轴承外圈1、轴承内圈2和设置在轴承内圈2内的轴承孔3,在所述轴承外圈1的内侧设置有外滚道4,在所述轴承内圈2的外侧设置有内滚道5,在所述外滚道4和内滚道5之间滚动设置有若干滚动体6,所述滚动体6之间通过保持架7相连接,在所述轴承外圈1和轴承内圈2的两侧分别设置有环形防尘盖8,所述环形防尘盖8的上端与轴承外圈1固定连接,在所述轴承内圈2的两侧分别设置有环形滑槽9,所述环形防尘盖8的下端通过环形滑块91滑动设置在环形滑槽9内,在所述轴承外圈1的上端设置有与外滚道4相互连通的润滑油进口10,在所述润滑进口10两侧的轴承外圈1内分别设置有环形冷却通道11,在所述两环形冷却通道11上端的轴承外圈1上分别设置有与两环形冷却通道11相互连通的进水口12,在所述两环形冷却通道11下端的轴承外圈1上分别设置有与两环形冷却通道11相互连通的出水口13。
上述防尘轴承,通过在轴承外圈和轴承内圈的两侧分别设置环形防尘盖来阻挡轴承外圈和轴承内圈两侧之间的间隙,能有效防止机械粉尘进入,降低滚动体与轴承外圈和轴承内圈之间的磨损,轴承使用寿命长,磨损率低,同时在轴承外圈内部设置润滑油进口能够往滚道内加入润滑油,保证滚动体能够流畅地在滚道内滚动,在轴承外圈内部设置环形冷却通道能够对轴承进行降温,有利于轴承的高负荷运行。
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