[发明专利]一种三色铝合金轮毂及其生产工艺

说明书

本发明涉及一种三色铝合金轮毂及其生产工艺，所述铝合金轮毂主体喷涂第一种色彩；铝合金轮毂的装饰面部位经精铣加工和前处理钝化后喷涂彩色透明漆，呈现第二种色彩；铝合金轮毂的辐条及轮缘表面部位经精车加工和前处理钝化后喷涂透明漆，呈现第三种色彩。本发明通过对铝合金轮毂分别进行三步不同颜色的喷涂，实现三色铝合金轮毂的生产。其组成合理，制备方法简单，性能可靠，加工成本低，且适于工业化大批量生产。

技术领域

本发明涉及铝合金汽车轮毂与铝合金摩托车轮毂，具体而言是一种三色铝合金轮毂及其生产工艺。

背景技术

我们知道，随着现代汽车工业的飞速发展以及人们审美观的日益提升，汽车与摩托车外观呈现日新月异的时装化更新趋势，轮毂已成为衡量整车性价比的重要标志之一，一款漂亮轮毂可以大大提升汽车和摩托车的外观品质，使整车更富美感。

然而，目前市场上的汽车铝合金轮毂颜色主要有单色和双色铝轮两种，却鲜有三色铝轮，即使有个别追求个性的用户改制成“三色”铝轮，也无不通过较为原始方法：如用涂漆笔、手动喷涂或贴彩色纸等粗制滥造的方法“砌凑”车轮三色效果，现有技术因其生产效率低、施工难度大、外观质量及一致性均无法保证，也就无法满足批量产品的需求，更无法满足汽车主机厂严格的质量要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种组成合理，制备方法简单，性能可靠，加工成本低且适于工业化大批量生产的三色铝合金轮毂及其生产工艺。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：一种三色铝合金轮毂，其特征在于：所述铝合金轮毂主体喷涂第一种色彩；铝合金轮毂的装饰面部位经精铣加工和前处理钝化后喷涂彩色透明漆，呈现第二种色彩；铝合金轮毂的辐条及轮缘表面部位经精车加工和前处理钝化后喷涂透明漆，呈现第三种色彩。

一种上述三色铝合金轮毂的生产工艺，其首先对铝合金轮毂半成品进行钝化前处理，在铝合金轮毂表面形成一层致密的钝化膜；其特征在于：其还包括如下步骤：

第一步：使用静电喷粉枪向钝化后的铝合金轮毂表面均匀喷洒静电底粉涂料，涂料在静电作用下均匀吸附在轮毂表面，经160-220℃高温使底粉涂料固化；然后再使用静电喷漆枪，向带有底粉涂料的铝合金轮毂表面喷涂底色漆，固化温度控制在130～180℃；喷底漆和底粉后涂层总厚度为40-80μm，完成轮毂第一种色彩的加工；

第二步：对第一步加工得到的铝合金轮毂的装饰面部位进行精铣加工，接着再进行所述的钝化前处理，然后喷涂一种彩色透明漆；该透明漆颜色是除第一步色漆所用颜色外的任意一种色彩，经过130～180℃高温烘烤进行流平固化处理,固化后透明漆涂层厚度为10～30μm，在轮毂精铣部位显示彩色透明漆颜色，完成轮毂的第二种色彩的加工；

第三步：对第二步加工得到的铝合金轮毂的辐条及轮缘表面部位进行精车加工，然后再进行一次所述的钝化前处理，最后喷涂另一种颜色的透明漆或透明粉，再经过150～220℃高温烘烤使透明漆或透明粉流平固化，完成轮毂第三种色彩的加工；最终实现三色铝合金轮毂的生产。

进一步，所述第三步中的铝合金轮毂的辐条及轮缘表面部位位于同一回旋面上。

本发明通过对铝合金轮毂分别进行三步不同颜色的喷涂，实现三色铝合金轮毂的生产。其既能满足人们日益增长的审美观需求，又适用于现代化批量生产，可有效改变目前铝轮毂外观颜色单一的现状。对照现有技术，本发明组成合理，制备方法简单，性能可靠，加工成本低，且适于工业化大批量生产。是一种理想的三色铝合金轮毂及其生产工艺。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步描述。

图1是本发明第一种色彩加工后的示意图。

图2是本发明第二种色彩加工后的示意图。

图3是本发明第三种色彩加工后的示意图。