[发明专利]电动汽车及电动汽车组合仪表和组合仪表的显示方法

权利要求书

1.一种电动汽车组合仪表，其特征在于，包括：

本体；

设置在所述本体之中的电量采集器，所述电量采集器用于采集所述电动汽车中动力电池的电量；

设置在所述本体之中的里程采集器，所述里程采集器用于采集所述电动汽车的续驶里程；

第一进度指示器，所述第一进度指示器用于显示所述电动汽车的续驶里程；

设置在所述本体之中的控制芯片，所述控制芯片分别与所述电量采集器、所述里程采集器和所述第一进度指示器相连，所述控制芯片在判断所述动力电池的电量达到满电量状态时将所述第一进度指示器的量程设置为此时所述里程采集器采集到的所述电动汽车的续驶里程。

2.根据权利要求1所述的电动汽车组合仪表，其特征在于，所述电量采集器与所述电动汽车的整车控制器进行CAN通信以采集所述动力电池的电量，所述里程采集器也与所述整车控制器进行CAN通信以采集所述电动汽车的续驶里程。

3.根据权利要求1所述的电动汽车组合仪表，其特征在于，还包括：

第二进度指示器，所述第二进度指示器与所述控制芯片相连以在所述控制芯片的控制下显示所述动力电池的电量。

4.根据权利要求3所述的电动汽车组合仪表，其特征在于，所述第一进度指示器和所述第二进度指示器均通过进度条的方式进行显示。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的电动汽车组合仪表，其特征在于，还包括：

显示器，所述显示器与所述控制芯片相连，所述显示器在所述控制芯片的控制下显示所述电动汽车的当前续驶里程数、所述动力电池的当前电量的百分比值、所述电动汽车的平均电耗、所述电动汽车的当前车速以及所述电动汽车的总里程数。

6.一种电动汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-5中任一项所述的电动汽车组合仪表。

7.一种电动汽车组合仪表的显示方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，采集所述电动汽车中动力电池的电量，并采集所述电动汽车的续驶里程；

S2，判断所述动力电池的电量是否达到满电量状态；

S3，如果所述动力电池的电量达到所述满电量状态，则将所述汽车组合仪表中显示续驶里程的第一进度指示器的量程设置为此时所述电动汽车的续驶里程，并通过所述第一进度指示器实时显示所述电动汽车的续驶里程。

8.根据权利要求7所述的电动汽车组合仪表的显示方法，其特征在于，在步骤S1中，通过与所述电动汽车的整车控制器进行CAN通信以采集所述电动汽车的电量和所述电动汽车的续驶里程。

9.根据权利要求7所述的电动汽车组合仪表的显示方法，其特征在于，还包括：通过所述电动汽车组合仪表中的第二进度指示器显示所述电动汽车的电量。

10.根据权利要求9所述的电动汽车组合仪表的显示方法，其特征在于，所述第一进度指示器和所述第二进度指示器均通过进度条的方式进行显示。

11.根据权利要求7-10中任一项所述的电动汽车组合仪表的显示方法，其特征在于，还通过所述电动汽车组合仪表对所述电动汽车的当前续驶里程数、所述动力电池的当前电量的百分比值、所述电动汽车的平均电耗、所述电动汽车的当前车速以及所述电动汽车的总里程数进行显示。