[发明专利]一种空燃比自适应调节的喷油器雾化装置在审
申请号: | 201510796939.8 | 申请日: | 2015-11-18 |
公开(公告)号: | CN105275702A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 汪朝晖;胡亚男;冯艳华;高全杰;陈思;余震;饶长健;潘正江;孙笑 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
主分类号: | F02M67/10 | 分类号: | F02M67/10 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 调节 喷油器 雾化 装置 | ||
1.一种空燃比自适应调节的喷油器雾化装置,其特征在于,自激振荡腔(8)是由衬套(3)以及衬套(3)上下两端分别通过上密封圈(2)、下密封圈(5)密封的自激振荡腔上喷嘴(1)、自激振荡腔下喷嘴(7)所围成的圆柱形空心腔,自激振荡腔(8)的内壁即衬套(3)侧壁上开有开孔,导流管(4)插入开孔中与衬套(3)固定连接,进气管(9)与自激振荡腔上喷嘴(1)固定连接,喷管(6)与自激振荡腔下喷嘴(7)固定连接;所述开孔的位置位于自激振荡腔腔体高度的1/2处。
2.如权利要求1所述的一种空燃比自适应调节的喷油器雾化装置,其特征在于,所述导油管(4)内油液液面高度应保持在自激振荡腔上开孔位置以下。
3.如权利要求1所述的一种空燃比自适应调节的喷油器雾化装置,其特征在于,自激振荡腔(8)与自激振荡腔下喷嘴(7)交界的碰撞壁区(12)表面呈倾斜朝下状。
4.利用权利要求1-3任一项所述喷油器雾化装置自适应调节空燃比的方法,其特征在于,当空气通过自激振荡腔上喷嘴(9)进入自激振荡腔(8)并向自激振荡腔下喷嘴(7)流动时,射流中一定频率范围内的涡流扰动得到放大,在自激振荡腔(8)中形成一连串离散漩涡,当这些漩涡达到自激振荡腔(8)与自激振荡腔下喷嘴(7)交界的碰撞壁区(12)并与碰撞壁区(12)相互作用时,将在碰撞壁区(12)产生压力振荡波,该波将以声速向上传播,又诱发新的涡流脉动,如果自激振荡腔上喷嘴(9)与自激振荡腔(8)交界的分离区(10)与碰撞壁区(12)的脉动相互反相,就会形成涡流扰动—放大—新的涡流脉动产生的循环过程,该过程不断重复,造成强烈的自激振荡现象;
自激振荡效应发生后,周期性的在自激振荡腔(8)内中部位置形成低压区(13)和导油管(4)出口处形成负压区(11),在导油管(4)内油液水平面与衬套(3)侧壁的开孔位置之间留有一定的距离;若汽油机未工作,即自激振荡腔(8)内的压力为大气压时,导油管(4)内的油液无法进入腔内,一旦汽油机开始工作,进入的气体在自激振荡腔(8)内将产生自激振荡现象,此时当低压区(13)的压力达到临界压力时,导油管(4)内的油液被吸入自激振荡腔内,与空气发生混合;当汽油机工况发生改变,来自传感器的信号将决定进气管(9)进入的空气量,若输入气体流速增大,进气量增加,此时自激振荡频率将加快也即低压区(13)出现临界压力的频率加快,则导油管(4)吸入油液的速度加快,吸入油量增加,使得此时的空燃比符合当前工况条件;若输入气体流速减小,进气量减少,此时自激振荡频率将变慢,相应的低压区(13)出现临界压力的频率变慢,则导油管吸入油液的速度变慢,吸入量减少;
在自激振荡腔(8)内,由于有负压区(13)的存在,造成来流被负压区(13)周围形成的气囊周期性的阻挡和释放,相应的能量得以聚集和释放,使得经过充分混合的油气混合物以脉冲射流方式从喷管(6)喷出,由于脉冲峰值压力较高,混合可燃气将会得到最大程度的雾化。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉科技大学,未经武汉科技大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510796939.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:发动机起动装置
- 下一篇:户外使用的电控喷油器检测装置