[发明专利]动车组牵引电机的转向判别系统以及方法

权利要求书

1.一种动车组牵引电机的转向判别系统，其特征在于，所述系统包括倾角传感器、微控制器以及上位机；

所述倾角传感器用于采集动车组牵引电机的联轴节的倾角；

所述微控制器与所述倾角传感器连接，用于按照预定频率采样所述倾角传感器得到的所述倾角，形成倾角采样信息，并将所述倾角采样信息传递给所述上位机；

所述上位机将其接收的所述倾角采样信息与设定正阈值进行比较，若所述倾角采样信息大于所述设定正阈值，则动车组牵引电机为正转，否则将所述倾角采样信息与设定负阈值进行比较，若所述倾角采样信息小于所述设定负阈值，则动车组牵引电机为反转。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述倾角传感器安装于动车组牵引电机的联轴节处。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述微控制器包括打包部件，所述打包部件将所述倾倾角采样信息打包处理，之后所述微控制器将打包处理后的倾倾角采样信息传递给所述上位机；

所述上位机包括解包器件，所述解包器件对所述微控制器上传的打包后的倾角采样信息进行解包处理。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述微控制器还包括模数转换器，所述模数用于将所述倾角采样信息进行模数转换，之后所述微控制器将模数转换后的倾倾角采样信息传递给所述上位机。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述微控制器还包括无线传输部件，用于将所述倾角采样信息通过无线传输方式传递给所述上位机。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述上位机包括显示部件，所述显示部件用于实时显示动车组牵引电机的转向。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述倾角传感器采用SCA103T-D05芯片；所述微控制器采用JN5168模块。

8.一种动车组牵引电机的转向判别方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

S1、采集动车组牵引电机的联轴节的倾角；

S2、按照预定频率对所述倾角进行采样，形成倾角采样信息；

S3、将所述倾角采样信息与设定正阈值进行比较，若所述倾角采样信息大于所述设定正阈值，则动车组牵引电机为正转，否则将所述倾角采样信息与设定负阈值进行比较，若所述倾角采样信息小于所述设定负阈值，则动车组牵引电机为反转。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在所述步骤S2之后、S3之前，所述方法还包括以下步骤：

将采样得到的所述倾角采样信息进行模数转换。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在所述步骤S3之后，所述方法还包括将所述动车组牵引电机的转向进行实时显示的步骤。