[发明专利]一种雷达隐身防弹的轻质化方舱

说明书

技术领域

本发明涉及一种方舱，尤其是涉及雷达隐身防弹的轻质化方舱。

背景技术

现有的方舱大多采用带吸波材料制作方舱壁板或在方舱上贴雷达波吸波贴片实现雷达隐身的目的。

CN103644771A公开了一种具有雷达隐身并防破片穿透的方舱壁板，涉及方舱技术领域。该具有雷达隐身并防破片穿透的方舱壁板，由外至内依次包括外蒙板、吸波夹心层、保温材料层和内蒙板，所述外蒙板和内蒙板之间间隔地设置有骨架；所述外蒙板是高强复合材料，所述高强复合材料具有良好的透波性；所述吸波夹心层为吸波泡沫；所述保温材料层为低密度聚氨酯硬质泡沫；所述骨架与外蒙板接触的结合面上涂有吸波涂料。该方舱壁板通过吸波材料实现雷达隐身，被雷达探测的可能性偏大；多层材料复合的方舱壁板虽能实现防破片的功能，但方舱壁板的重量偏大，不便于方舱的移动。

CN103644775A公开了一种雷达隐身防弹电磁屏蔽方舱，包括电磁屏蔽方舱本体，所述电磁屏蔽方舱本体包括前、后、左、右、上、下板片和设置于至少一个板片上的屏蔽门，相邻两块所述板片连接处有内角板，所述内角板与所述相邻两板片的内侧面固定连接，所述内角板上焊接有定位件，所述屏蔽门的内侧面上焊接有定位件，各所述定位件上通过螺栓固定有固定件，所述固定件与定位件之间夹有防穿透板，所述前、后、左、右、上板片外侧面均贴有雷达波吸波贴片。

传统的轮式方舱的雷达镜面反射、角反射效应强，雷达反射截面积大；目标特性明显，容易被雷达探测。因此，需要提供一种镜面反射、角反射效应小，雷达反射截面积小、整体隐身效果良好、防弹性能好、轻质化的雷达隐身防弹的轻质化方舱。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种镜面反射、角反射效应小，雷达反射截面积小、整体隐身效果良好、防弹性能好、轻质化的雷达隐身防弹的轻质化方舱。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种雷达隐身防弹的轻质化方舱，由底座、前板、左侧板、右侧板、后板和顶板六块壁板相互连接组成；所述左侧板、右侧板与顶板呈95~100°夹角连接；所述后板与顶板呈95~98°夹角连接；所述方舱局部或整体可拆卸连接有防弹板；所述壁板采用低面密度的PVC结构泡沫壁板和雷达吸波板复合制成。

进一步，所述防弹板为UMPE防弹装甲板，采用密度为980kg/m3（比水轻），拉伸强度为3.0～3.5GPa（普通钢材的10倍）的超高分子量聚乙烯纤维板制成；通过螺栓或挂钩披挂式安装在方舱的左侧板、右侧板、后板或顶板的内侧或/和外侧。

进一步，所述前板与顶板呈95~98°夹角连接。

进一步，所述低面密度的PVC结构泡沫壁板的厚度为30~35mm，由内至外依次为内蒙皮、40~48kg/m³的PVC结构泡沫和外蒙皮复合成型，使方舱的壁板面密度降低至10~12kg/m²。

进一步，所述雷达吸波板的平板反射率为10～12dB，其厚度为10.5mm。

进一步，所述底座设有旋锁机构的旋锁座和轮胎过桥，适合EQ2050二类底盘的快速装载和分离。

进一步，方舱后板设有门，便于工作人员进出方舱。

进一步，所述方舱的左侧板、右侧板、前板、后板和顶板的连接处设有紧固件。

根据平板的散射特性，雷达反射波主要集中在平板的法线方向±4°左右，因此，方舱的左侧板、右侧板与后板在现有的连接角度（90°）上倾斜的角度≤5°时，方舱的雷达反射截面积的减小幅度小，而当方舱左侧板、右侧板与后板在现有的连接角度（90°）上倾斜的角度≥10°时，方舱的雷达反射截面积的减小幅度趋于平稳，且倾斜角度过大，方舱的可容性空间减小。故将方舱车左、右侧板倾斜5~10°，使方舱的左侧板、右侧板与顶板呈95~100°夹角连接；并将方舱后板或者后板和前板向内倾斜5~8°，使方舱的后板、前板与顶板呈95~98°夹角连接；进而减小方舱的雷达反射截面积。

可拆卸连接在方舱上的防弹板，可根据方舱不同位置防弹的要求安装防弹板，既能提高方舱的防弹性能，且与传统的整体式防弹板相比，方舱的重量降低了，便于方舱的移动。

方舱采用厚度为30~35mm，由内至外依次为内蒙皮、40~48kg/m³的PVC结构泡沫和外蒙皮复合成型的低面密度的PVC结构泡沫壁板，使方舱的壁板面密度降低至10~12kg/m²，使方舱更轻质化。