[发明专利]基于轨道交通车辆的温度控制方法、装置和系统

权利要求书

1.一种基于轨道交通车辆的温度控制方法，其特征在于，包括：

在温度控制器的自动模式失效的情况下，将所述温度控制器切换至手动位；

当所述温度控制器处于所述手动位时，启动检测当前客室的回风温度；

根据所述当前客室的回风温度控制一个或多个温控开关断开或者闭合，以控制制冷装置或制热装置进入相应的工作状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在当所述温度控制器处于所述手动位时，启动检测当前客室的回风温度之后，所述方法还包括：

读取所述温度控制器的运行模式，其中，所述温度控制器的运行模式包括:制冷模式、半制冷模式、加热模式和半加热模式。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述温度控制器的运行模式为所述制冷模式或所述半制冷模式的情况下，根据所述当前客室的回风温度控制一个或多个温控开关断开或者闭合，以控制制冷装置或制热装置进入相应的工作状态，包括：

获取所述制冷模式或所述半制冷模式对应的第一预设温度；

判断所述回风温度是否小于等于所述第一预设温度；

在所述回风温度小于等于所述第一预设温度的情况下，将用于控制所述温度控制器进入所述制冷模式或所述半制冷模式的第一温控开关断开，使得与所述第一温控开关相连的继电器断开；

当与所述第一温控开关相连的继电器断开时，控制所述制冷装置停止。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在当与所述第一温控开关相连的继电器断开时，控制所述制冷装置停止之后，所述方法还包括：

获取所述制冷模式或所述半制冷模式对应的第二预设温度；

判断所述回风温度是否大于等于所述第二预设温度；

在所述回风温度大于等于所述第二预设温度的情况下，将用于控制所述温度控制器进入所述制冷模式或所述半制冷模式的所述第一温控开关闭合，使得与所述第一温控开关相连的继电器吸合；

当与所述第一温控开关相连的继电器吸合时，重新启动所述制冷装置。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述温度控制器的运行模式为所述加热模式或所述半加热模式时，根据所述当前客室的回风温度控制一个或多个温控开关断开或者闭合，以控制制冷装置或制热装置进入相应的工作状态，包括：

获取所述加热模式或所述半加热模式对应的第三预设温度；

判断所述回风温度是否大于等于所述第三预设温度；

在所述回风温度大于等于所述第三预设温度的情况下，将用于控制所述温度控制器进入所述加热模式或所述半加热模式的第二温控开关断开，使得与所述第二温控开关相连的继电器断开；

当与所述第二温控开关相连的继电器断开时，控制所述制热装置停止。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在当与所述第二温控开关相连的继电器断开时，控制所述制热装置停止之后，所述方法还包括：

获取所述加热模式或所述半加热模式对应的第四预设温度；

判断所述回风温度是否小于等于所述第四预设温度；

在所述回风温度小于等于所述第四预设温度的情况下，将用于控制所述温度控制器进入所述加热模式或所述半加热模式的第二温控开关闭合，使得与所述第二温控开关相连的继电器吸合；

当与所述第二温控开关相连的继电器吸合时，重新启动所述制热装置。

7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述温度控制器的运行模式为所述制冷模式或所述加热模式时，控制启动全部所述制冷装置或所述制热装置；当所述温度控制器的运行模式为所述半制冷模式或所述半加热模式时，控制启动任意一个或多个所述制冷装置或所述制热装置。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，当所述温度控制器的运行模式为所述制冷模式，且与所述制冷模式对应的第一温控开关闭合时，全部所述制冷装置中的任意一个或多个所述制冷装置经过预设时间的延时后启动。

9.一种基于轨道交通车辆的温度控制装置，其特征在于，包括：

切换模块，用于在温度控制器的自动模式失效的情况下，将所述温度控制器切换至手动位；

检测模块，用于当所述温度控制器处于所述手动位时启动检测当前客室的回风温度；

控制模块，用于根据所述当前客室的回风温度控制一个或多个温控开关断开或者闭合，以控制制冷装置或制热装置进入相应的工作状态。