[发明专利]一种破冰船用减摇水舱处抗冰型双层舷侧结构在审
| 申请号： | 201510803923.5 | 申请日： | 2015-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN106741674A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 梅永娟;吴广明;李岸香 | 申请（专利权）人： | 中国舰船研究设计中心 |
| 主分类号： | B63B35/10 | 分类号： | B63B35/10 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心31107 | 代理人： | 冯和纯 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 破冰船 用减摇水舱处抗冰型 双层 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种破冰船用减摇水舱处抗冰型双层舷侧结构，其特征在于：包括外板、内封板、主肋骨、半肋骨及舷侧纵桁；
所述内封板设在最上侧舷侧纵桁与内底之间；在减摇水舱区域，每档肋位处设置尺寸相同的T型材主肋骨，每半档肋位处设置尺寸相同的半肋骨。
2.根据权利要求1所述的破冰船用减摇水舱处抗冰型双层舷侧结构，其特征在于：所述的T型材舷侧纵桁共三根，中间一根设在水线附近，距中间纵桁上下等间距再各设一根纵桁。
3.根据权利要求1所述的破冰船用减摇水舱处抗冰型双层舷侧结构，其特征在于：所述半肋骨为球扁钢半肋骨。
4.根据权利要求1所述的破冰船用减摇水舱处抗冰型双层舷侧结构，其特征在于：所述的外板的厚度为20mm～30mm，内封板厚度为6mm～8mm。
5.根据权利要求1所述的破冰船用减摇水舱处抗冰型双层舷侧结构，其特征在于：舷侧结构材料选择高强钢，所述内封板与主肋骨及舷侧纵桁面板搭接焊，纵桁与外板采用角焊连接，主肋骨与外板采用角焊连接，半肋骨穿过舷侧纵桁并在开口处焊接水密补板，水密补板与内底连接处设置垫板。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国舰船研究设计中心，未经中国舰船研究设计中心许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510803923.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
