[发明专利]总线型电动汽车交流充电桩及其容量扩充方法在审
申请号: | 201510807156.5 | 申请日: | 2015-11-19 |
公开(公告)号: | CN105375569A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 邬超慧;张大炜;杜怡薇;谭精浩;高学义;赵颖 | 申请(专利权)人: | 内蒙古电力勘测设计院有限责任公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 010010 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线型 电动汽车 交流 充电 及其 容量 扩充 方法 | ||
1.一种总线型电动汽车交流充电桩,包括主充电桩、多个充电终端、动力总线和通信总 线,主充电桩和多个充电终端之间通过动力总线和通信总线实现电能连接和通信连接,主充 电桩上设置有屏幕、读卡口和打印口,能够实现所有充电终端的刷卡、扣费、打印功能,充 电终端仅实现充电和计费功能。
2.根据权利要求1所述的总线型电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述主充电桩包括 控制单元和动力单元,控制单元包括触摸屏、打印机、控制器、读卡器、通信模块,其中, 控制器同触摸屏和通信模块连接,通信模块与所述通信总线连接;动力单元设置有主电力线 和主开关,主电力线的输入为交流,输出被连接至所述动力总线,主开关用于开通或切断主 电力线,主开关的通断受所述控制器的控制。
3.根据权利要求2所述的总线型电动汽车交流充电桩,其特征在于:各个所述充电终端 包括通信控制模块、计量模块、电流互感器;通信控制模块的一端连接通信总线,一端为控 制输出;各个所述充电终端还设置有充电线和充电开关,充电线的输入连接至所述动力总线, 输出为动力输出,充电开关用于开通或切断充电线,充电开关的通断受通信控制模块的控制; 电流互感器用于检测充电线上的电流,电流互感器的检测信号输出端被连接至计量模块的输 入端,计量模块的输出端被连接至通信控制模块。
4.根据权利要求2或3所述的总线型电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述触摸屏为 LCD触摸屏,所述控制器为CPU控制器。
5.根据权利要求1-3中任意一项所述的总线型电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述 通信总线的通信模式采用载波的方式或者RS485的方式。
6.根据权利要求1-3中任意一项所述的总线型电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述 充电终端采用模块化设计。
7.根据权利要求1-3中任意一项所述的总线型电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述 充电终端为嵌入地面安装型。
8.根据权利要求1-3中任意一项所述的总线型电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述 交流充电桩工作时,首先在主充电桩进行刷卡,随后选择充电终端编码,然后进行充电方式 的选择。
9.根据权利要求8中任意一项所述的总线型电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述充 电方式包括定电量、定时间、定金额、充满为止四种模式。
10.一种交流充电桩的容量扩充方法,该容量扩充方法用于如权利要求1-9中任意一项 所述的总线型电动汽车交流充电桩,其特征在于:初次配置的各个充电终端的容量总和小于 主充电桩的容量,在后期根据需要增加充电终端的数量从而实现容量的扩充,增加后的所有 充电终端的容量总和不大于主充电桩的容量。
11.一种交流充电桩的容量扩充方法,该容量扩充方法用于如权利要求1-9中任意一项 所述的总线型电动汽车交流充电桩,其特征在于:按负荷同时率的系数进行容量扩充,所述 同时率就是指多台汽车同时充电的系数,增加后的充电终端的数量超过根据主充电桩的容量 所设定的充电终端的最大数量。
12.根据权利要求11中任意一项所述的容量扩充方法,其特征在于:超出的充电终端所 连接的电动汽车选择预排队模式等待充电,在正在充电的电动汽车完成充电之后,充电完成 的充电终端切断与主充电桩的电能连接,随后处于预排队模式的电动汽车所连接的充电终端 自动切入充电模式。
13.一种交流充电桩的容量扩充方法,该容量扩充方法用于如权利要求1-9中任意一项 所述的总线型电动汽车交流充电桩,其特征在于:通过更换主充电桩的进线开关、动力总线 的容量以及增加充电终端进行容量扩充。
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