[发明专利]动力耦合及分离装置、混合动力系统及起重机

权利要求书

1.一种动力耦合及分离装置，其特征在于，包括取力器(20)和离合器(12)，所述取力器(20)通过所述离合器(12)与泵/马达(21)连接；其中，通过所述离合器(12)能实现所述取力器(20)与所述泵/马达(21)之间传动链的接通与断开。

2.根据权利要求1所述的动力耦合及分离装置，其特征在于，所述取力器(20)包括第一轴(11)、第二轴(3)以及设置在所述第一轴(11)和第二轴(3)之间的传动机构；

所述第一轴(11)与所述离合器(12)驱动连接，所述第二轴(3)用于与发动机(25)驱动连接，所述泵/马达(21)用于与蓄能器(22)连接；

当处于能量利用状态，且所述离合器(12)处于结合状态，所述取力器(20)能将所述发动机(25)的动力和所述泵/马达(21)的动力耦合；

当处于能量回收状态，且所述离合器(12)处于结合状态，能量能通过所述泵/马达(21)存储至蓄能器(22)；

当所述离合器(12)处于断开状态，所述取力器(20)与所述泵/马达(21)之间的传动链断开。

3.根据权利要求2所述的动力耦合及分离装置，其特征在于，所述离合器(12)的传动轴与所述第一轴(11)之间驱动连接；和/或，所述离合器(12)的外壳与所述取力器(20)的壳体(16)可拆卸连接。

4.根据权利要求2所述的动力耦合及分离装置，其特征在于，所述传动机构为齿轮机构，所述第一轴(11)与所述第二轴(3)之间通过所述齿轮机构驱动连接。

5.根据权利要求4所述的动力耦合及分离装置，其特征在于，所述齿轮机构为二级传动齿轮。

6.根据权利要求2所述的动力耦合及分离装置，其特征在于，所述第二轴(3)为中空花键轴，所述第二轴(3)的内部套设有变速箱(23)驱动轴(4)。

7.根据权利要求3所述的动力耦合及分离装置，其特征在于，所述离合器(12)的传动轴与所述第一轴(11)之间通过花键驱动连接。

8.一种混合动力系统，其特征在于，包括发动机(25)、变速箱(23)以及权利要求1-7任一所述的动力耦合及分离装置。

9.根据权利要求7所述的混合动力系统，其特征在于，所述取力器(20)的第二轴(3)以及所述变速箱(23)的驱动轴(4)同时与所述发动机(25)上的双输出离合器连接。

10.一种起重机，其特征在于，包括权利要求8或9所述的混合动力系统。