[发明专利]用于车辆驱动的轮边电机组件以及使用轮边电机组件的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆驱动的轮边电机组件，其特征在于，包括电机壳体以及安装在壳体内的：

第一电机以及第一减速器，该第一电机被设置用于通过其转轴将旋转运动传递到第一减速器的输入齿轮，该第一减速器的输出齿轮与第一减速器的输出轴连接，第一减速器将第一电机的旋转输出经过减速后通过第一减速器的输出轴进行输出；

第二电机以及第二减速器，该第二电机被设置用于通过其转轴将旋转运动传递到第二减速器的输入齿轮，该第二减速器的输出齿轮与第二减速器的输出轴连接，第二减速器将第二电机的旋转输出经过减速后通过第二减速器的输出轴进行输出；

其中，所述第一电机与第二电机的转轴平行设置并且第一电机与第二电机大致成“二”字形水平平行安装，第一减速器的输出轴与第二减速器的输出轴大致在相同的轴线上，并且二者分别朝向相反的方向以分别驱动相对设置的两个驱动轮；

所述第一减速器与第二减速器均为定轴减速器，并且其各自的输出轴至少部分地伸出到所述电机壳体的外部；

所述电机壳体的外部还安装有呼吸装置，该呼吸装置被设置成通过一空气通道接口与电机壳体所定义的容纳腔连通，并且在所述容纳腔内的空气受热或者遇冷发生压力变化时，该呼吸装置的内部空间自适应地变化。

2.根据权利要求1所述的用于车辆驱动的轮边电机组件，其特征在于，所述电机壳体的外部还设置有散热装置。

3.根据权利要求1所述的用于车辆驱动的轮边电机组件，其特征在于，所述电机壳体的外部还安装有用于保护和/或支撑所述呼吸装置的护罩，固定在所述电机壳体的外部。

4.根据权利要求1所述的用于车辆驱动的轮边电机组件，其特征在于，所述电机壳体的外部还安装有用于保护和/或支撑所述呼吸装置的支架，固定在所述电机壳体的外部。

5.根据权利要求1所述的用于车辆驱动的轮边电机组件，其特征在于，所述呼吸装置构造为一气囊，其固定在所述电机壳体的外部并且通过所述的空气通道接口与电机壳体所定义的容纳腔连通。

6.根据权利要求1所述的用于车辆驱动的轮边电机组件，其特征在于，所述呼吸装置构造为一个套筒组件，该套筒组件具备一套筒本体以及位于套筒本体内的弹性机构，该套筒本体与通过所述的空气通道接口与电机壳体所定义的容纳腔连通，并且所述弹性机构设置在套筒本体与电机壳体之间，该套筒组件被设置成在所述电机壳体内的容纳腔内的空气受热或者遇冷发生压力变化时可使其套筒本体的内部空间自适应地变化。

7.根据权利要求1所述的用于车辆驱动的轮边电机组件，其特征在于，所述电机壳体上设置有至少两个这样的呼吸装置。

8.一种使用前述权利要求1-7中任意一项所述的轮边电机组件作为车辆驱动源的车辆。