[发明专利]一种钢板弹簧振动测试实验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种弹性元件实验装置，具体涉及一种钢板弹簧振动测试实验装置。

背景技术

钢板弹簧多用于厢式车和卡车等汽车的悬架中，它是由若干长度不同的弹簧片叠加而成的一根近似等强度的弹性梁，结构简单、成本低，兼有导向元件和阻尼元件的作用，因此，广泛应用于汽车悬架中。钢板的片数与承载汽车的质量和减振效果相关，弹簧片越多越厚越短，钢板弹簧刚性就越大。多层重叠的钢板弹簧在行驶过程中出现异响或加速磨损，其根本原因就在于摩擦自激振动。

经研究，改变钢板板间相应的系数可以提高钢板弹簧承载能力和延长钢板弹簧的使用寿命。通过大量实验证明，对钢板弹簧进行增摩处理，即钢板弹簧的接触面涂刷了不同种类的增摩涂层，起到良好的效果。然而不同种类的增摩涂层对钢板弹簧的特性影响不同，目前也没有相关测试实验装置，可供直观科学选择合适的增摩涂层种类，来提高钢板弹簧的钢板弹簧承载能力和延长钢板弹簧的使用寿命。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供一种结构简单、安装方便、可测试不同种类的增摩涂层对钢板弹簧的特性影响的实验装置。

为了达到上述目的，本发明采取的技术方案：

一种钢板弹簧振动测试实验装置，包括工作台，该工作台上设有夹紧部件，所述夹紧部件与工作台之间设有相互接触的两根钢板弹簧，两根钢板弹簧背离面上均连接有压电式加速传感器，两根钢板弹簧的端部设有振动部件，所述振动部件包括安装于两根钢板弹簧端部的电动机、设于电动机转轴端的圆盘、设于圆盘上的偏心质量块。

作为优选技术方案，为了防止钢板弹簧在进行振动测试实验时掉落，同时保证实验装置安装与拆卸的方便性，所述夹紧部件包括设于工作台上方的压板，所述压板与工作台通过螺栓连接。

作为优选技术方案，为了进一步提高钢板弹簧与工作台之间连接的稳固性，有利于实验的顺利进行，所述夹紧部件还包括位于压板与工作台之间的垫板，且垫板与两根钢板弹簧分别位于螺栓的两侧。

作为优选技术方案，为了保证电动机与两根钢板弹簧连接紧固，同时保证安装与拆卸方便，所述电动机与两根钢板弹簧通过螺栓连接。

作为优选技术方案，为了进一步提高钢板弹簧与工作台之间连接的稳固性，有利于实验的正常运行，同时进一步保证电动机与两根钢板弹簧连接紧固，所述压板与工作台通过T型螺栓连接。

作为优选技术方案，为了进一步保证电动机与两块钢板弹簧连接紧固，有利于实验的正常运行，所述电动机与两块钢板弹簧通过T型螺栓连接。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果：

1、本实验装置结构简单、易于实现，体积小，可对涂刷不同种类的增摩涂层的钢板弹簧的性能进行振动测试实验，直观明了分析不同种类增摩涂层对钢板弹簧的特性影响，从而选择合适的增摩涂层，有利于提高钢板弹簧的承载能力和延长其使用寿命。

2、夹紧部件结构、位置设置合理，采用螺栓与工作台连接，有效防止钢板弹簧在进行振动测试实验时掉落，同时保证安装与拆卸的方便性。

3、电动机与两块钢板弹簧通过螺栓连接，保证电动机与两块钢板弹簧连接紧固，同时保证电动机的安装与拆卸方便。

4、压板与工作台、电动机与两块钢板弹簧均是通过T型螺栓，进一步提高钢板弹簧与工作台之间连接的稳固性，同时进一步保证电动机与两块钢板弹簧连接紧固。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步地详细说明。

图1为本发明的结构示意图；

附图标号：1，工作台，2、夹紧部件，2-1、压板，2-2、垫板，3、钢板弹簧，4、压电式加速传感器，5、振动部件，5-1、电动机，5-2、圆盘，5-3、偏心质量块，6、T型螺栓。

具体实施方式

如图1所示提出本发明一种具体实施例，一种钢板弹簧振动测试实验装置，包括工作台1，该工作台1上设有夹紧部件2，所述夹紧部件2与工作台1之间设有相互接触的两根钢板弹簧3，两根钢板弹簧3背离面上均连接有压电式加速传感器4，两根钢板弹簧3的端部设有振动部件5，所述振动部件5包括安装于两根钢板弹簧3端部的电动机5-1、设于电动机5-1转轴端的圆盘5-2、设于圆盘5-2上的偏心质量块5-3，偏心质量块5-3最好设置于圆盘5-2的边缘。

所述夹紧部件2包括设于工作台1上方的压板2-1，所述压板2-1与工作台1通过螺栓连接，防止钢板弹簧3在进行振动测试实验时掉落，同时保证实验装置安装与拆卸的方便性。