[发明专利]一种燃气加热的阴极炭块组预热装置

说明书

技术领域

一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，涉及一种用于铝电解的在磷生铁浇铸前阴极炭块组的预热，特别是使用燃气加热的阴极炭块组的预热装置。

背景技术

阴极炭块和钢棒组合多采用扎糊的方式粘结，但是该粘结方式电阻大、运行能耗高。

二十世纪末，国内外先后开发出阴极炭块组磷生铁浇铸技术，该技术主要是先将阴极炭块和钢棒预热到一定的温度，再用熔化的磷生铁铁水浇注到阴极炭块和钢棒缝隙，冷却凝固后形成阴极组。其中阴极炭块和钢棒预热有将其放置于电阻炉内，通过电阻炉升温给阴极炭块和钢棒加热；或者给钢棒两头通电进行加热，钢棒产生的热量传递给阴极炭块。以上都是通过电加热的方式给阴极炭块和钢棒预热，总体来看效果不理想。主要原因是预热温度较低（500℃以下）时电加热温度不均匀、温差较大、磷生铁浇铸时炭块易开裂；升高预热温度（500℃以上）电加热温度差相对较小，但是阴极炭块和钢棒易氧化，需气氛保护加热，增加了生产成本且降低了产能。

发明内容

本发明的目的就是针对上述已有技术存在的不足，提供一种加热温度均匀、取出操作方便、可实现较高温度加热（500-800℃）、且防止阴极炭块和钢棒氧化的燃气加热的阴极炭块组预热装置。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的。

一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，其特征在于其结构包括：

加热窑，该加热窑为通道式燃气加热窑，在加热窑体两侧壁上设有燃烧嘴，在加热窑体内设有轨道，在加热窑体内下底设有下凹的排烟通道；

阴极炭块组托车，该拖车为在加热窑体内设有的轨道运行的平板式托车。

本发明的一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，其特征在于所述的燃烧嘴为若干个，在窑体两侧交错设置。

本发明的一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，其特征在于所述的加热窑，其加热温度为500-800℃。

本发明的一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，其特征在于所述的燃烧嘴的进燃气管与燃气管道联接；燃烧嘴的进空气管与送风管道联接；送风、燃气管道上分别设置有电磁阀，电磁阀和控制系统连接。

本发明的一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，可实现较高温度加热（500-800℃）、温度均匀、且防止阴极炭块和钢棒氧化，实现各种电解槽系列用阴极炭块组磷生铁浇铸预热要求，加热温度均匀、取出操作方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，其结构包括：加热窑1，该加热窑为通道式燃气加热窑，在加热窑体两侧壁上设有燃烧嘴2，在加热窑体内设有轨道3，在加热窑体内下底设有下凹的排烟通道4；阴极炭块组托车5，该拖车为在加热窑体内设有的轨道运行的平板式托车。所述的燃烧嘴为若干个，在窑体两侧交错设置；所述的加热窑，其加热温度为500-800℃；所述的燃烧嘴的进燃气管与燃气管道6联接；燃烧嘴的进空气管与送风管道7联接；送风、燃气管道上分别设置有电磁阀，电磁阀和控制系统8连接。

本发明的一种燃气加热的阴极炭块组预热装置，通过控制系统可以手动或自动控制燃烧嘴的加热制度以及燃气、空气配比，以确保窑体内的温度均匀性和气氛为还原性气氛，窑体内的气体通过排烟烟道排出。操作时，将阴极炭块组（包括阴极炭块9和钢棒10，下同）放置于托车上，托车通过轨道进出窑体，送进冷阴极炭块组或取出预热后的阴极炭块组。其燃烧嘴于窑体两侧交错设置，利于窑体内气流的循环流通，实现窑体内温度均匀、一致。燃烧嘴分别连接有空气、燃气管道，管道上分别设置有电磁阀，所述电磁阀分别和控制系统连接；控制系统可控制空气、燃气配比，使燃烧后气体为还原性气氛，用所述燃烧后的还原性气体给阴极组加热，防止其氧化；控制系统可实现手动控制/自动控制转换。可实现较高温度加热（500-800℃）、温度均匀、且防止阴极炭块和钢棒氧化，实现各种电解槽系列用阴极炭块组磷生铁浇铸预热要求。