[发明专利]内燃机的燃烧状态参数计算装置有效
申请号: | 201510811681.4 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN105626287B | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 赤崎修介;井上泰辅;斋藤俊一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社;株式会社京浜 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 燃烧 状态 参数 计算 装置 | ||
1.一种内燃机的燃烧状态参数计算装置,其根据设于内燃机的至少2个气缸中且对该气缸内的压力即缸内压进行检测的多个缸内压传感器的检测值,计算表示所述气缸内的燃烧状态的燃烧状态参数,其特征在于,该内燃机的燃烧状态参数计算装置具有:
第2燃烧状态参数计算单元,其根据所述缸内压传感器的检测值,按照每个所述气缸计算第2燃烧状态参数作为所述燃烧状态参数,该第2燃烧状态参数取决于所述内燃机的所述缸内压相对于曲轴角的变化状态,并由所述曲轴角来表示;以及
故障判定单元,其按照每个所述缸内压传感器,判定是否发生了所述缸内压传感器的检测值的大小偏离实际的所述缸内压的特性异常故障,
在判定为所述多个缸内压传感器中的至少1个缸内压传感器发生了所述特性异常故障的情况下,所述第2燃烧状态参数计算单元也根据该至少1个缸内压传感器的检测值,计算设有该至少1个缸内压传感器的气缸的所述第2燃烧状态参数。
2.一种内燃机的燃烧状态参数计算装置,其根据设于内燃机的至少2个气缸中且对该气缸内的压力即缸内压进行检测的多个缸内压传感器的检测值,计算表示所述气缸内的燃烧状态的燃烧状态参数,其特征在于,该内燃机的燃烧状态参数计算装置具有:
燃烧状态参数计算单元,其根据所述缸内压传感器的检测值,按照每个所述气缸计算多个种类的燃烧状态参数作为所述燃烧状态参数,该多个种类的燃烧状态参数包括:取决于所述缸内压的大小的第1燃烧状态参数;以及取决于所述内燃机的所述缸内压相对于曲轴角的变化状态且由所述曲轴角表示的第2燃烧状态参数;以及
故障判定单元,其按照每个所述缸内压传感器,判定是否发生了所述缸内压传感器的检测值的大小偏离实际的所述缸内压的特性异常故障,
当判定为所述多个缸内压传感器中的至少1个缸内压传感器发生了所述特性异常故障且其他的至少1个缸内压传感器未发生所述特性异常故障时,所述燃烧状态参数计算单元在计算设有所述至少1个缸内压传感器的气缸的所述燃烧状态参数时,根据该燃烧状态参数的种类,选择所述至少1个缸内压传感器的检测值或所述其他的至少1个缸内压传感器的检测值。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的燃烧状态参数计算装置,其特征在于,
所述故障判定单元除了判定是否发生了所述特性异常故障以外,还判定是否发生了输出不变故障,其中,该输出不变故障是指:相对于所述实际的缸内压的变化,所述缸内压传感器的检测值不发生变化,
所述内燃机的燃烧状态参数计算装置还具有计算禁止单元,当判定为所述至少1个缸内压传感器发生了所述输出不变故障时,该计算禁止单元禁止基于该至少1个缸内压传感器的检测值计算所述第2燃烧状态参数。
4.根据权利要求1或2所述的内燃机的燃烧状态参数计算装置,其特征在于,
所述故障判定单元除了判定是否发生了所述特性异常故障以外,还判定是否发生了相位偏离故障,其中,该相位偏离故障是指:所述曲轴角与所述缸内压传感器的检测值之间的关系偏离所述曲轴角与所述实际的缸内压之间的关系,
所述内燃机的燃烧状态参数计算装置还具有计算禁止单元,当判定为所述至少1个缸内压传感器发生了所述相位偏离故障时,该计算禁止单元禁止基于该至少1个缸内压传感器的检测值计算所述第2燃烧状态参数。
5.根据权利要求1或2所述的内燃机的燃烧状态参数计算装置,其特征在于,
所述内燃机在规定的条件成立时,执行中止一部分气缸中的燃烧的气缸中止运转,
所述内燃机的燃烧状态参数计算装置还具有判定禁止单元,当正在执行该气缸中止运转时,该判定禁止单元禁止设于中止了燃烧的所述一部分气缸中的缸内压传感器的故障判定。
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