[发明专利]一种A00级电动汽车增程器发动机在审
申请号: | 201510815336.8 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN105298637A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 徐忠四;高立新;倪绍勇;赵明;李明军;王经常;承忠平;陶颖 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B77/00;F02B77/08;F02B67/06;F02D9/08;F16C3/06;B60L11/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 a00 电动汽车 增程器 发动机 | ||
1.一种A00级电动汽车增程器发动机,所述的电动汽车设有ISG发电机(3),其特征在于:所述的发动机(1)为直列往复式、自然吸气式两缸汽油发动机。
2.按照权利要求1所述的A00级电动汽车增程器发动机,其特征在于:所述的发动机(1)的排量为0.6~1.0L。
3.按照权利要求1所述的A00级电动汽车增程器发动机,其特征在于:所述的发动机1与ISG发电机(3)同轴布置,通过连接法兰盘(2)将发动机(1)与ISG发电机(3)固定连接起来,所述的发动机(1)、法兰盘(2)、ISG发电机(3)构成增程器系统。
4.按照权利要求3所述的A00级电动汽车增程器发动机,其特征在于:所述的增程器系统驱动空调压缩机(7)进行制冷。
5.按照权利要求3所述的A00级电动汽车增程器发动机,其特征在于:所述的连接法兰盘(2)内部设置挡泥板(8),所述的挡泥板(8)用于防止泥和尘土进入连接法兰盘(2)。
6.按照权利要求3所述的A00级电动汽车增程器发动机,其特征在于:所述的连接法兰盘(2)内部设置信号盘(9),所述的信号盘(9)用于获取曲轴位置信号。
7.按照权利要求3所述的A00级电动汽车增程器发动机,其特征在于:所述的连接法兰盘(2)内部设置发电机连接轴(10),所述的发电机连接轴(10)用于将发动机的曲轴后端(16)与ISG发电机(3)的转子相连接。
8.按照权利要求1所述的A00级电动汽车增程器发动机,其特征在于:所述的发动机(1)的进气系统采用电子节气门(5)控制;空气通过电子节气门(5),进入进气总管(4),然后分配给两个进气歧管(6),最后进入发动机(1)的两个气缸,与燃油进行混合燃烧做功。
9.按照权利要求1所述的A00级电动汽车增程器发动机,其特征在于:所述的发动机(1)的附件轮系采用自动涨紧皮带将发动机水泵轮(14)与扭转减震器带轮(13)连接。
10.按照权利要求1所述的A00级电动汽车增程器发动机,其特征在于:所述的发动机(1)的曲轴包括曲轴前端(19)、曲轴后端(16)、发电机连接轴(10)、连接螺栓(17)、曲拐单元(18)。
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