[发明专利]一种汽车防碰撞缓冲装置

说明书

本发明提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车防碰撞缓冲装置，所述的汽车防碰撞缓冲装置的缓冲装置本体(1)前端与汽车前保险杠(2)连接，缓冲装置本体(1)后端与汽车车身(3)连接，所述的缓冲装置本体(1)上设置多个缓冲橡胶块(4)，缓冲橡胶块(4)一端与缓冲装置本体(1)连接，缓冲橡胶块(4)另一端与汽车车身(3)连接，缓冲装置本体(1)上还设置多个缓冲弹簧(5)。本发明的汽车防碰撞缓冲装置，结构简单，在汽车发生碰撞事故时，能够有效发生溃缩，有效对外部冲击力起到吸收作用，避免外部冲击力对驾乘人员或行人造成伤害，从而有效提高汽车的整体安全性能。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车防碰撞缓冲装置。

背景技术

现有技术中，汽车上都会设置防碰撞缓冲装置，防碰撞缓冲装置的设置，在汽车发生碰撞而受到外力冲击时，缓冲装置会发生溃缩，对外力起到吸收作用，避免刚性的冲击力对驾乘人员或行人造成伤害，降低碰撞事故造成的损失。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，在汽车发生碰撞事故时，能够有效发生溃缩，有效对外部冲击力起到吸收作用，避免外部冲击力对驾乘人员或行人造成伤害的汽车防碰撞缓冲装置。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种汽车防碰撞缓冲装置，所述的汽车防碰撞缓冲装置包括缓冲装置本体，缓冲装置本体前端与汽车前保险杠连接，缓冲装置本体后端与汽车车身连接，所述的缓冲装置本体上设置多个缓冲橡胶块，缓冲橡胶块一端与缓冲装置本体连接，缓冲橡胶块另一端与汽车车身连接，缓冲装置本体上还设置多个缓冲弹簧，缓冲弹簧一端与缓冲装置本体连接，缓冲弹簧另一端与汽车车身连接，每两个缓冲橡胶块之间设置一个缓冲弹簧。

所述的缓冲装置本体上设置三个按间隙布置的缓冲橡胶块，缓冲装置本体的左端部、中间部和右端部位置各设置一个缓冲橡胶块，所述的左端部位置的缓冲橡胶块和中间部位置的缓冲橡胶块之间的位置设置一个缓冲弹簧，中间部位置的缓冲橡胶块和右端部位置的缓冲橡胶块之间的位置设置一个缓冲弹簧。

所述的缓冲橡胶块包括橡胶块本体和两个连接块，两个连接块与橡胶块本体之间设置为呈“工”字形的结构，所述的缓冲装置本体上设置多个装置本体卡装槽，汽车车身上设置与装置本体卡装槽的数量和位置一一对应的汽车车身卡装槽，每个缓冲橡胶块的一个连接块设置为卡装在装置本体卡装槽内的结构，每个缓冲橡胶块的另一个连接块设置为卡装在汽车车身卡装槽内的结构。

所述的缓冲橡胶块的橡胶块本体设置为扁圆形结构，缓冲橡胶块的一个连接块与橡胶块本体的一个侧面连接，缓冲橡胶块的另一个连接块与橡胶块本体的另一个侧面连接，连接块设置为呈“T”字形的结构，所述的两个连接块与橡胶块本体之间为一体式结构。

所述的连接块包括卡装部和连接部，卡装部和连接部设置为一体式结构，卡装部和连接部之间呈“T”字形的结构，卡装部设置为呈长方体形状的结构，装置本体卡装槽设置为凹进的长方体形状，装置本体卡装槽边沿部位两侧各设置一个凸出的本体挡板部，缓冲橡胶块通过卡装部卡装在装置本体卡装槽内时，本体挡板部设置为能够将卡装部卡装在装置本体卡装槽内的结构，汽车车身卡装槽边沿部位两侧各设置一个凸出的车身挡板部，缓冲橡胶块通过卡装部卡装在车身本体卡装槽内时，车身挡板部设置为能够将卡装部卡装在装置本体卡装槽内的结构。

所述的汽车防碰撞缓冲装置未受到外部碰撞时，缓冲橡胶块和缓冲弹簧均设置为处于伸长状态的结构，所述的缓冲装置本体上设置弹簧卡装槽Ⅰ，汽车车身上设置与弹簧卡装槽Ⅰ数量和位置一一对应的弹簧卡装槽Ⅱ，所述的每个缓冲弹簧一端卡装在一个弹簧卡装槽Ⅰ内，所述的每个缓冲弹簧另一端卡装在一个弹簧卡装槽Ⅱ内。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：