[发明专利]一种汽车纵梁压机自动上下料机构有效

专利信息
申请号: 201510815481.6 申请日: 2015-11-20
公开(公告)号: CN105293018B 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 印志锋;冯卫标;崖华青;郑何俊;董娜 申请(专利权)人: 合肥合锻智能制造股份有限公司
主分类号: B65G47/16 分类号: B65G47/16;B65G47/82
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 代理人: 程笃庆,黄乐瑜
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 纵梁压机 自动 上下 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车纵梁压机自动上下料机构,其特征在于,包括胚料平台(1)、胚料机械手、胚料输入机构(2)、浮动导向装置(3)、同步推送机构(4)、半成品输出机构(5)、半成品翻转机构(6)和半成品集料架(7);

胚料平台(1)设置在胚料输入机构(2)的侧面且靠近胚料输入机构(2)的输入端,胚料机械手用于将胚料抓取至胚料输入机构(2)的输送辊上;

同步推送机构(4)设置在胚料输入机构(2)远离半成品输出机构(5)的一侧,包括第一液压缸(41)和推料杆(42);推料杆(42)具有半成品推动面和胚料推动面,半成品推动面用于将半成品从压机模具中推送至半成品输出机构(5)的输送辊上,胚料推动面用于将胚料从胚料输入机构(2)输送辊上推送至压机模具中;

在胚料输入机构(2)靠近半成品输出机构(5)的一侧和在半成品输出机构(5)靠近胚料输入机构(2)的一侧均设有浮动导向装置(3),胚料输入机构(2)的另一侧设有浮动导向装置(3)或固定导向装置,半成品输出机构(5)的另一侧设有浮动导向装置(3)或固定导向装置,浮动导向装置(3)的导向杆(31)可上下移动地设置;

半成品翻转机构(6)设置在半成品输出机构(5)的输出端,半成品集料架(7)设置在半成品翻转机构(6)的侧面,用于接收从半成品翻转机构(6)翻转出的半成品。

2.根据权利要求1所述的汽车纵梁压机自动上下料机构,其特征在于,推料杆(42)顶端面为半成品推动面,推料杆(42)下方设有缺口以形成第二端面,第二端面为胚料推动面。

3.根据权利要求1所述的汽车纵梁压机自动上下料机构,其特征在于,半成品翻转机构(6)包括翻料板(61)、固定支架(62)、第二液压缸(63)和翻料板支架(64);

翻料板支架(64)固定在半成品输出机构(5)的支架上且位于靠近半成品集料架(7)的一侧,翻料板(61)转动连接在翻料板支架(64)上,固定支架(62)固定在半成品输出机构(5)的支架上,第二液压缸(63)的缸体转动连接在固定支架(62)上且位于翻料板支架(64)远离半成品集料架(7)的一侧,第二液压缸(63)位于翻料板(61)下方,第二液压缸(63)的输出杆与翻料板(61)转动连接,半成品输出机构(5)的支架上设有第一限位块(68),第一限位块(68)位于第二液压缸(63)远离翻料板支架(64)的一侧,用于限制翻料板(61)落下的位置。

4.根据权利要求3所述的汽车纵梁压机自动上下料机构,其特征在于,翻料板支架(64)与半成品输出机构(5)的支架通过螺钉固定连接。

5.根据权利要求3所述的汽车纵梁压机自动上下料机构,其特征在于,翻料板(61)通过销轴与翻料板支架(64)连接;

还包括带关节轴承杆端耳环(65),翻料板(61)与带关节轴承杆端耳环(65)一端通过销轴连接,带关节轴承杆端耳环(65)另一端与第二液压缸(63)的输出杆固定连接。

6.根据权利要求3所述的汽车纵梁压机自动上下料机构,其特征在于,还包括支腿(66),半成品输出机构(5)的支架与支腿(66)通过螺钉固定连接,支腿通过螺钉固定于地面上。

7.根据权利要求3所述的汽车纵梁压机自动上下料机构,其特征在于,半成品翻转机构(6)还包括耐磨板(67),耐磨板(67)设置在翻料板(61)上。

8.根据权利要求7所述的汽车纵梁压机自动上下料机构,其特征在于,耐磨板(67)与翻料板(61)通过螺钉固定连接。

9.根据权利要求1所述的汽车纵梁压机自动上下料机构,其特征在于,浮动导向装置(3)包括导向杆(31)、导向杆支架(32)、弹簧(33)和第三液压缸(34);

导向杆支架(32)上具有竖直的移动通孔,导向杆(31)穿过移动通孔,弹簧(33)套装在导向杆(31)上且位于导向杆支架(32)下方,导向杆(31)底端设有第二限位块(35),弹簧(33)一端抵持或固定在导向杆支架(32)下方,另一端抵持或固定在第二限位块(35)上,第三液压缸(34)设置在导向杆(31)下方,第三液压缸(34)的输出杆与导向杆(31)底端抵持或分离,第三液压缸(34)用于驱动导向杆(31)沿移动通孔向上运动。

10.根据权利要求9所述的汽车纵梁压机自动上下料机构,其特征在于,第二限位块(35)选为调节螺母,调节螺母与导向杆(31)螺纹连接。

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