[发明专利]一种基于电压保护电路的直流电力测功系统

权利要求书

1.一种基于电压保护电路的直流电力测功系统，其特征在于，由被测发动机，均与被测发动机相连接的水温恒温控制单元、机油恒温控制单元、燃油恒温控制单元、智能油耗仪和扭矩传感器，通过联轴器与被测发动机相连接的直流电力测功机，与直流电力测功机相连接的DCS调速器，均与DCS调速器相连接的控制单元和电压保护电路，与电压保护电路相连接的电源处理单元，与电源处理单元相连接的电网，与扭矩传感器相连接的功率分析仪，以及分别与水温恒温控制单元、机油恒温控制单元、燃油恒温控制单元、智能油耗仪、功率分析仪和控制单元相连接的计算机系统组成；所述电压保护电路由放大器P1，三极管VT2，场效应管MOS1，场效应管MOS2，场效应管MOS3，串接在场效应管MOS1的源极和漏极之间的二极管D5，串接在场效应管MOS2的源极和漏极之间的二极管D6，P极与场效应管MOS2的漏极相连接、N极则经电阻R9后与放大器P1的正极相连接的二极管D7，N极与三极管VT2的发射极相连接、P极则与放大器P1的负极相连接的二极管D8，正极与放大器P1的负极相连接、负极接地的电容C7，以及串接在场效应管MOS3的源极和漏极之间的二极管D9组成；所述场效应管MOS1的源极和场效应管MOS3的栅极一起形成该电压保护电路的输入端，其栅极则与场效应管MOS3的漏极相连接，其漏极则与场效应管MOS2的漏极相连接；所述三极管VT2的基极与场效应管MOS2的栅极相连接，其集电极则与场效应管MOS2的源极相连接；所述放大器P1的输出端与场效应管MOS3的漏极相连接，其正极则与场效应管MOS2的栅极相连接，其负极则与场效应管MOS2的源极一起形成该电压保护电路的输出端；所述电压保护电路的输入端与电源处理单元的输出端相连接、其输出端则与DCS调速器相连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于电压保护电路的直流电力测功系统，其特征在于：所述的电源处理单元由变压器T，设置在变压器T原边的电感线圈L1和电感线圈L2，设置在变压器T副边的电感线圈L3，同时与电感线圈L1和电感线圈L2相连接的原边电路，与原边电路输入端相连接的整流滤波电路和驱动电路，以及与电感线圈L3相连接的输出电路组成。

3.根据权利要求2所述的一种基于电压保护电路的直流电力测功系统，其特征在于：所述的整流滤波电路包括二极管整流器U，电阻R1以及电容C1；所述电容C1的正极经电阻R1后与二极管整流器U的正极输出端相连接、其负极接地，所述二极管整流器U的两个输入极一起形成该电源处理单元的输入端、其负极输出端则接地；所述电容C1的正极还与原边电路相连接；所述电源处理单元的输入端与电网相连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于电压保护电路的直流电力测功系统，其特征在于：所述驱动电路由驱动芯片U1，三极管VT1，场效应管MOS，正极经电阻R5后与驱动芯片U1的VREF管脚相连接、负极接地的电容C4，正极与驱动芯片U1的SS管脚相连接、负极则与电容C4的负极相连接的电容C3，串接在驱动芯片U1的FB管脚和电容C4的负极之间的电阻R4，正极经电阻R2后与电容C1的正极相连接、负极与驱动芯片U1的GND管脚相连接的同时接地的电容C5，一端与驱动芯片U1的OUT管脚相连接、另一端则与场效应管MOS的栅极相连接的电阻R6，与电阻R6相并联的二极管D2，一端与场效应管MOS的源极相连接、另一端接地的电阻R7组成；所述驱动芯片U1的RVC管脚与电容C4的正极相连接，其IS管脚则与三极管VT1的基极相连接，其VCC管脚则与电容C5的正极相连接；所述三极管VT1的集电极与场效应管MOS的源极相连接，其发射极接地；所述场效应管MOS的漏极则与原边电路相连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于电压保护电路的直流电力测功系统，其特征在于：所述原边电路包括电阻R3，电阻R8，电容C2，二极管D1以及二极管D3；所述二极管D3的P极与场效应管MOS的漏极相连接、其N极经电阻R3后与电容C1的正极相连接，电容C2则与电阻R3相并联，二极管D1的N极与电容C5的正极相连接、其P极则经电阻R8后与电感线圈L2的非同名端相连接；所述电感线圈L1的同名端与电容C1的正极相连接、其非同名端则与电感线圈L2的同名端相连接。