[发明专利]一种轨排的质量检测方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及技术轨道交通技术领域，特别涉及一种轨排的质量检测方法。 本发明还涉及一种轨排的质量检测系统。

背景技术

随着中国交通运输业的发展，越来越多的轨道交通车辆已得到广泛使用。

常见的轨道交通车辆包括火车、地铁、轻轨、动车等，而比较前沿和小 众的一般为磁悬浮列车。磁悬浮列车是利用磁铁的“同性相拆”原理，使得 列车的车厢悬浮在铁轨上，悬浮高度一般为1cm。然后铁轨的两侧同样设置有 磁铁，该磁铁的作用为使列车转向，为导向磁铁。

由于磁悬浮列车的运行速度很快，可以达到500km/h，因此其运行安全性 值得考究。影响磁悬浮列车安全性的因素很多，轨排是其中比较重要的一环。 由于轨排的生产制造有偏差，或者在吊装和运输过程中容易产生变形扭曲， 因此当轨排安装到轨面上后，其各项质量指标都需要得到严格校核。轨排的 校核参数一般为其轨距、轨排长度、曲线轨排的线型和轨排磁极面的共面度 等。目前，一般是由手工通过轨距尺测量轨排的规矩、由塞尺测量磁极面共 面度、由钢卷尺测量轨排长度、再由轨排端部和中部的矢距差值反算轨排的 曲率半径和线型。

由于现有技术中关于轨排铺设后的各项质量指标检测，均是通过手工完 成，不仅浪费时间和精力，操作项目繁多、复杂，并且测量出数据后还需进 行复杂的计算，出错率高，不能快速、精确地完成轨排的质量检测。因此， 如何方便、快速地完成轨排质量的检测，并且提高检测结果的精确度，是本 领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨排的质量检测方法，能够方便快速、精确地 完成对轨排的质量检测。本发明的另一目的是提供一种轨排的质量检测系统。

为解决上述技术问题，本发明提供一种轨排的质量检测方法，包括：将 全站仪架设到待测轨排的中线范围内，并将所述全站仪与安装有标准轨排质 量参数检测软件的计算机建立通讯；

在所述待测轨排上的各个待检测位置分别安装各自对应的检测棱镜；

将所述全站仪的测量头对准其中一个所述检测棱镜，并操作所述计算机 控制所述全站仪对所述检测棱镜进行测量；

所述全站仪自动对其余所述检测棱镜进行测量，并获得各个所述待检测 位置的测量结果；

将各个所述待测位置的测量结果与各自对应的标准轨排质量参数进行对 比，并根据预设条件判断所述轨排的质量是否合格。

优选地，在所述全站仪对第一个所述检测棱镜进行测量之前还包括：测 定工作环境的温度和气压，并将测量出的温度值与气压值输入所述全站仪进 行测距修正。

优选地，判断所述轨排的质量是否合格的预设条件具体包括：判断所述 测量结果与标准轨排质量参数的差距是否处于±5％以内，如果均为是，则合 格，如果否，则不合格。

优选地，所述全站仪通过无线通信方式与所述计算机建立通讯连接。

本发明还提供一种轨排的质量检测系统，包括架设于待测轨排的中线范 围内并对其进行轨排质量参数测量的全站仪，安装有标准轨排质量参数检测 软件并与所述全站仪通讯连接的计算机，设置于所述待测轨排的各个待检测 位置上并与所述全站仪配套使用的检测棱镜。

优选地，还包括将检测到的环境参数输入到所述全站仪中以使其进行测 距修正的温度传感器和气压传感器。

优选地，还包括设置于所述全站仪内并使其与所述计算机进行通讯的无 线通讯装置。

优选地，所述计算机为工业电脑。

本发明所提供的轨排的质量检测方法，包括：将全站仪架设到待测轨排 的中线范围内，并将全站仪与安装有标准轨排质量参数检测软件的计算机建 立通讯；在待测轨排上的各个待检测位置分别安装各自对应的检测棱镜；将 全站仪的测量头对准其中一个检测棱镜，并操作计算机控制全站仪对检测棱 镜进行测量；全站仪自动对其余检测棱镜进行测量，并获得各个待检测位置 的测量结果；将各个待检测位置的测量结果与各自对应的标准轨排质量参数 进行对比，并根据预设条件判断轨排的质量是否合格。