[发明专利]一种塑料齿轮润滑油及其制备方法在审
申请号: | 201510817245.8 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN105316092A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 李晓明 | 申请(专利权)人: | 苏州盖德精细材料有限公司 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10N30/04;C10N30/06;C10N30/08;C10N40/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 215000 江苏省苏州市高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑料 齿轮 润滑油 及其 制备 方法 | ||
技术领域:
本发明涉及一种塑料齿轮润滑油及其制备方法。
背景技术:
塑料齿轮润滑油,是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂、油性剂等调节助剂调制而成的一种重要的润滑油,用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。塑料齿轮润滑油主要适用于各种轻载或高速工况下的塑料齿轮、塑料运动部件、尼龙保持架轴承的润滑、防护和降噪;办公设备、电动玩具、家用电器、精密仪器、微电机、定时器以及录音机、光碟机、数码相机等的塑料齿轮、滑动轴承的润滑与防护等。塑料齿轮润滑油与普通齿轮润滑油有相似之处,例如良好的抗磨、耐负荷性能、合适的粘度,以及良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能,不过塑料齿轮由塑料制成,与普通的金属齿轮有一定的区别,主要区别在于相对于金属而言,塑料的耐热性、耐磨性以及阻燃性均存在较大的差距,因此塑料齿轮润滑油在这几个方面的要求相应的要高于普通齿轮润滑油。
公开号为CN102776056B、公开日为2014.04.02、申请人为中国石油化工股份有限公司的中国专利申请公开了“一种开式齿轮润滑油组合物及其制备方法”,由重量比为(55~93):(5~25):(2~20)的高黏度合成基础油、合成酯类基础油和添加剂组成。由于高黏度合成基础油的黏度指数高、高低温性能良好、摩擦系数较低,而合成酯类基础油的倾点低、对添加剂的溶解度和感受性优异,因此,该发明将高黏度合成基础油和合成酯类基础油配合使用,同时加入适量添加剂,保证了润滑油组合物具有如下特点:具有较高黏度和极好的黏温性能,且利于油品使用过程中润滑油膜的形成及保持;在同等黏度范围的开式齿轮润滑油中具有优异的低温流动性能,扩大了其使用温度范围;在使用中会带来齿轮副在负荷区域的低流体摩擦,降低了齿轮和齿轮传动装置的操作温度、提高齿轮效率。不过,该组合物同样存在耐热性、耐磨性以及阻燃性不佳的问题,不能用于塑料齿轮的润滑。
发明内容:
本发明要解决的技术问题是提供一种塑料齿轮润滑油,其同时具有很好的耐热性、耐磨性以及阻燃性。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
一种塑料齿轮润滑油,其组份以及重量份数为:基础油55~70份,抗氧剂1~2份,防锈剂0.3~0.8份,消泡剂0.5~1份,极压抗磨剂2~5份,分散剂2~3份,稠化剂6~8份,增粘剂3~6份,磷化硅8~12份,聚芳砜6~9份。
优选地,本发明所述基础油为精制矿物油或酯类合成油。
优选地,本发明所述抗氧剂为抗氧剂BHT。
优选地,本发明所述防锈剂为烯基丁二酸酯。
优选地,本发明所述消泡剂为甲基硅油。
优选地,本发明所述极压抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
优选地,本发明所述分散剂为丁二酰亚胺。
优选地,本发明所述稠化剂为十二羟基硬脂酸锂。
优选地,本发明所述增粘剂为乙丙共聚物。
本发明要解决的另一技术问题是提供上述塑料齿轮润滑油的制备方法。
为解决上述技术问题,技术方案是:
一种塑料齿轮润滑油的制备方法,其步骤如下:
(1)将磷化硅粉体浸泡于无水乙醇中40分钟,搅拌50分钟后得到磷化硅混合液,将钛酸酯偶联剂溶于二甲苯中,超声分散30分钟后加入磷化硅混合液中,调节ph值为9,80℃下磁力搅拌30分钟超声分散45分钟,静置10小时后取出,离心分离后放入真空烘箱中90℃下干燥20小时,得到改性磷化硅备用;
(2)按配方量将基础油、抗氧剂、防锈剂、消泡剂、极压抗磨剂、分散剂、稠化剂、增粘剂加入搅拌釜中,搅拌均匀后按配方量向搅拌釜加入聚芳砜、步骤(1)得到的改性磷化硅,加热至90℃后搅拌2小时,自然冷却至室温后得到塑料齿轮润滑油。
由上可见,与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
1)磷化硅是一种硬度很高的无机材料,具有较强的耐高温性能和耐磨性能,不过其表面呈亲水性,而且表面能较高,在基础油中分散困难、容易团聚,因此本发明通过钛酸酯偶联剂对进行改性处理,钛酸酯偶联剂的一端与磷化硅表面的游离质子和羟基发生键合反应,以牢固的化学键连接方式包覆于磷化硅表面,将亲水性变成了疏水性,而且大幅降低了表面能,改善了磷化硅与基础油之间的相容性,使得磷化硅能均匀分散于基础油中,同时钛酸酯偶联剂的另一端与基础油通过范德华力产生紧密缠绕,使得磷化硅与基础油之间的界面结合力得到了很大的提高,从而可充分发挥磷化硅的耐高温性能和耐磨性能,大大提高润滑油的耐热性和耐磨性。
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