[发明专利]航空发动机试车模块化故障排除装置及其故障排除方法在审
申请号: | 201510817541.8 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN105486507A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 孙慧;荆涛;高健;刘闯;郭鑫 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 试车 模块化 故障 排除 装置 及其 方法 | ||
技术领域
本发明属于航空发动机技术领域,具体涉及航空发动机试车模块化故障排除装置及其故 障排除方法。
背景技术
航空发动机试车是一项极其庞杂的系统工程,其涵盖试车工艺、测控、振动等诸多专业。 航空发动机试车不仅周期长,而且耗费巨大,航空发动机地面试车环境恶劣,测试项目近百 种,试车过程中极易出现各种故障,如振动超标、数据不稳定、信号失灵等故障,故障排除 需要占用大量时间,影响整体生产效率,大幅增大试车成本。目前,地面试车台均采用分散 测试,统一由数据采集系统测试,一旦出现某一个或多个信号测试失败,需要占用大量排故 时间来确定是某个或多个信号的线路、传感器、通讯等问题来解决,影响发动机生产效率。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提出航空发动机试车模块化故障排除装置及其故障排除方 法。
航空发动机试车模块化故障排除装置,包括温度单元、温度扫描阀单元、压力单元、压 力扫描阀单元、频率单元、VXI采集机箱和计算机;
所述温度单元包括多个温度测量隔离模块,所述温度扫描阀单元为一个温度扫描阀,所 述压力单元包括多个压力测量隔离模块和与压力测量隔离模块数量相同的压力变送器,所述 压力扫描阀单元为一个压力扫描阀,所述频率单元包括多个频率测量隔离模块;
所述温度单元中各个温度测量隔离模块的输入端通过第一32孔航空插头连接试车台航 空发动机温度传感器测点,温度单元中各个温度测量隔离模块的输出端通过第二32孔航空插 头连接VXI采集机箱;所述温度扫描阀单元中的温度扫描阀的各个通道的输入端通过第三32 孔航空插头连接试车台航空发动机温度测点,温度扫描阀单元的温度扫描阀的输出端通过第 一网线连接插头连接计算机;所述压力单元中的各个压力测量隔离模块的输入端分别连接一 个压力变送器,各个压力变送器的输入端通过测压软管连接试车台航空发动机压力测点,压 力单元中各个压力测量隔离模块的输出端通过第四32孔航空插头连接VXI采集机箱;所述 压力扫描阀单元的压力扫描阀的各个通道的输入端通过测压软管连接试车台航空发动机压力 测点,压力扫描阀单元的压力扫描阀的输出端通过第二网线连接插头连接计算机;所述频率 单元中各个频率测量隔离模块的输入端通过第五32孔航空插头连接试车台航空发动机频率 测点,频率单元中各个频率测量隔离模块的输出端通过第六32孔航空插头连接VXI采集机 箱;所述VXI采集机箱的输出端连接计算机。
所述温度单元,用于当试车台航空发动机某个或多个温度传感器测点的温度值显示异常 时,将温度单元中的温度测量隔离模块连接至该温度传感器测点,将该温度传感器测点的温 度测试采集通道用所述温度单元进行替换,若此时该温度测点的温度值显示正常,则该温度 传感器测点的温度测试采集通道故障,进行温度测试采集通道的更换的故障排除,若仍存在 温度值异常显示现象,则该温度传感器测点的温度测试采集通道的温度传感器故障,进行温 度测试采集通道的温度传感器的更换的故障排除;
所述温度扫描阀单元,用于当试车台航空发动机某个或多个用温度扫描阀测温的温度测 点的温度值显示异常时,将温度扫描阀单元中的温度扫描阀的通道连接至该温度测点,将该 温度测点的温度扫描阀测试采集通道用所述温度扫描阀单元的通道进行替换,进行该温度测 点的温度扫描阀测试采集通道的故障排除;
所述压力单元,用于当试车台航空发动机某个或多个压力测点的压力值显示异常时,将 压力单元中的压力测量隔离模块通过压力变送器连接的测压软管连接至该压力测点,将该压 力测点的压力测试采集通道用所述压力单元的通道进行替换,进行该压力测点的压力测试采 集通道的故障排除;
所述压力扫描阀单元,用于当试车台航空发动机某个或多个用压力扫描阀测压的压力测 点的压力值显示异常时,将压力扫描阀单元的压力扫描阀的通道通过测压软管连接至该压力 测点,将该压力测点的压力扫描阀测试采集通道用所述压力扫描阀单元的通道进行替换,进 行该压力测点的压力扫描阀测试采集通道的故障排除;
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