[发明专利]一种焊接夹具及方法

说明书

本发明涉及一种用于叉车滑架生产的焊接夹具，尤其是一种利用控制器技术、气动技术来实现的焊接夹具及方法。主要用来解决结构较复杂的滑架焊接时的自动装夹，以实现生产自动化。所采用的技术方案是：一种焊接夹具，包括夹具体，固定定位元件、可转动定位元件、夹紧元件、气缸、电磁阀均安装在夹具体上，固定定位元件安装于夹具体上表面，可转动定位元件、夹紧元件安装位置垂直于夹具体水平位，气缸、电磁阀安装在夹具体下表面，夹具体旁有一控制柜，控制柜上装有操作按钮及控制器。一种焊接方法，操作按钮发布指令，控制器通过电磁阀控制气缸伸缩，由气缸推动可转动定位元件、夹紧元件按预定顺序动作，完成叉车滑架在夹具中的焊接工作，最后整体吊出。

技术领域

本发明涉及一种用于叉车滑架生产的焊接夹具，尤其是一种利用控制器技术、气动技术来实现自动化生产叉车滑架的焊接夹具及方法。

背景技术

在焊接技术领域，根据工艺原则，大批量单一品种的车辆焊接件生产由于是采用工序分散原则，定位和夹紧装置均较简单，较易实现程序控制，所以自动化程度较高，因而效率高，普遍使用自动焊接流水线，但设计制造线长、占地面积大，成本用高，在批量和大批量汽车焊装生产上广为应用。

同样根据工艺原则，小批量、多品种的车辆焊接件生产主要采用工序集中原则，即把尽量多的零件在同一道工序中焊接，所以夹具中的定位和夹紧结构复杂，故普遍使用手动定位和手动夹紧模式，所以加工效率较低。在多品种、小批量的叉车生产上广为应用。

统计资料表明，焊接结构件在叉车整机重量中占到40％左右。许多叉车主机厂把焊接件作为自己的核心自制件。叉车的三大焊接结构为门架、车架和桥体，滑架即叉车叉架，是隶属于门架的一个主要部件，特点是结构较为复杂，所以其夹具也较为复杂，普遍使用手动定位和手动夹紧模式，因而效率较低，进而影响整车的生产效率。

而目前市场对叉车产品的要求是产品不光是要求趋向于小批量多品种个性化，同时要求交货周期缩短，故提高效率的问题日益突出。所以，发展适用于工序集中原则的自动化焊接夹具，已成为解决效率问题的主要途径。

发明内容

本发明的目的是提供一种焊接夹具及方法，利用固定定位元件、可移动定位元件、夹紧元件、控制器、气动装置、机械本体等组成焊接叉车滑架的夹具，可实现自动装夹，减少劳动强度，提高效率，实现生产自动化。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种焊接夹具，包括夹具体，夹具体呈长方形，水平放置，固定定位元件、可转动定位元件、夹紧元件、气缸、电磁阀均安装在夹具体上，固定定位元件安装于夹具体上表面，可转动定位元件、夹紧元件安装位置垂直于夹具体水平位，气缸、电磁阀均安装在夹具体下表面，夹具体旁有一控制柜，控制柜上装有操作按钮及控制器，控制柜和夹具体之间用导线管相连。

作为优选，用于定位左侧板、右侧板、左中板、右中板的定位元件固定安装于夹具体上，且位于上述零件的同侧，即都位于上述零件的左侧或右侧。用于定位上挂板、下挂板的定位元件固定安装于夹具体上，且位于上述零件的同侧，即都位于上述零件的上侧或下侧。以便于当滑架焊接完成后顺利地从焊接夹具中吊装出来。

作为优选，用于定位左竖板的左竖板定位元件为可转动定位元件，共二个，安装于左竖板左侧。夹具体上表面开有一向下通孔，左竖板定位元件穿过通孔和夹具体上表面垂直，通孔中设有一轴，穿过左竖板定位元件，左竖板定位元件可以绕该轴旋转，该轴水平放置，轴二端固定于夹具体。通孔的一侧装有一限位块，用于限制左竖板定位元件的旋转位置，当左竖板定位元件顺时针旋转，碰到限位块时即停止，则左竖板定位元件处于定位位置，此时可以将左竖板吊装进来。当左竖板定位元件逆时针旋转，碰到夹具体时即停止，则左竖板定位元件处于工件吊装位置，此时可以将焊好的滑架吊出夹具。