[发明专利]雨刮片刮雨接触面表面涂层及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种雨刮片刮雨接触面表面涂层及其制备方法。

背景技术

目前，现有市场上雨刷行业在解决雨刷与玻璃的噪音及提高耐久效果上面普遍采用石墨、二硫化钼做添加物，由于添加物附在橡胶表面，刷试效果与后期磨损存在同步衰退现象。市场多为橡胶表面润滑，在消费者使用过程会产生接触性污染，涂层易脱落，持久性不高，玻璃表面在涂层脱落后雨刷刷试将残留物推挤到前档玻璃，形成抖动、翻转、噪音，严重时形成雾面；在低气压于夜间驾驶中直接给驾驶人员造成安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种雨刮片刮雨接触面表面涂层，它增强了涂层与雨刮片刮雨接触面表面的相容性，增强了其自润滑效果，使其在使用时与玻璃的摩擦比较顺畅，杜绝了同类产品中耐久后期产生的抖动、翻转、噪音现象。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种雨刮片刮雨接触面表面涂层，它的组分及各组分质量份如下：

丁酮：50份；

衍生氟：5份；

氟化耐磨材料：10份；

氰基丙烯酸酯：6份。

本发明还提供了一种雨刮片刮雨接触面表面涂层的制备方法，该方法的步骤如下：

(a)按照各组分和各组分质量份备料；

(b)先在50质量份的丁酮中加入6质量份的氰基丙烯酸酯进行先期搅拌；

(c)再加入10质量份的氟化耐磨材料与5质量份的衍生氟进行中和，得到混合物；

(d)再在雨刮片刮雨接触面表面通过喷涂覆盖该混合物得到涂层，再通过固化处理加强橡胶表面和涂层的附着，从而制得雨刮片刮雨接触面表面涂层。

采用了上述技术方案后，本涂层在固化过程中与雨刮片刮雨接触面的橡胶相互相容，雨刷橡胶刷唇与玻璃的接触面从直接更改为间接，雨刷刷试运行中涂层接触面充分表现其优越的自润滑性能，直接降低了橡胶接触面与玻璃的阻力，缓解了雨刷电机负荷承载，避免雨刷刷唇与玻璃的硬接触，延缓车辆动力、结构性能的衰退。

具体实施方式

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例，对本发明作进一步详细的说明。

一种雨刮片刮雨接触面表面涂层，它的组分及各组分质量份如下：

丁酮：50份；

衍生氟：5份；

氟化耐磨材料：10份；

氰基丙烯酸酯：6份。

该雨刮片刮雨接触面表面涂层的制备方法的步骤如下：

(a)按照各组分和各组分质量份备料；

(b)先在50质量份的丁酮中加入6质量份的氰基丙烯酸酯进行先期搅拌；

(c)再加入10质量份的氟化耐磨材料与5质量份的衍生氟进行中和，得到混合物；

(d)再在雨刮片刮雨接触面表面通过喷涂覆盖该混合物得到涂层，再通过固化处理加强橡胶表面和涂层的附着，从而制得雨刮片刮雨接触面表面涂层。

通过本实施例的雨刮片刮雨接触面表面涂层制备的雨刮片，经过检测性能如下：

三分钟内雨刷能刷洗的次数≥110次，使用的雨刷电机的电流强度≤2A，刷洗效果≥8级，以上数据充分表明了其自润滑性能良好，直接降低了橡胶接触面与玻璃的阻力，缓解了雨刷电机负荷承载，避免了雨刷刷唇与玻璃的硬接触，延缓车辆动力、结构性能的衰退。

以上所述的具体实施例，对本发明解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。