[发明专利]一种电池模组跨步电阻检测系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种电阻检测系统，具体涉及一种电池模组跨步电阻检测系统。

背景技术

电池模组铝片与电芯通过激光焊接连接在一起，并通过检测铝片与电芯焊点之间的跨步电阻来检测焊接质量。目前，跨步电阻的检测都是通过人工完成，利用电阻测试仪来测量，由于电池模组的焊接点达到16个左右，逐个检测效率非常低下，并且检测数据较多，导致检测过程易出差错，影响检测结果的准确性。

现有技术中，在电池模组的生产过程中缺乏对电池模组的跨步电阻进行检测的自动化系统。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的旨在提供一种电池模组跨步电阻检测系统，代替人工完成电池模组跨步电阻的测量，提高检测效率。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种电池模组跨步电阻检测系统，包括：

支架，包括立柱和与立柱固定连接的横梁；

检测装置，检测装置包括安装板和弹簧探针，还包括一设置于横梁上并连接安装板的驱动机构，驱动机构用于带动安装板沿支架的高度方向移动，安装板上设置有与电池模组上的检测点分别对应的安装孔，弹簧探针通过探针座穿插固定于安装孔上；

检测台，检测台位于横梁下方，检测台上设置有两条互相平行的导轨，两导轨上安装有与两导轨滑动配合的滑块，导轨上设置有限定滑块行程与位置的限位开关，限位开关连接驱动机构的开关，滑块上固定连接有随滑块在导轨上来回滑动的底板。

优选地，本发明还包括内设控制器的控制盒，控制盒设置在支架上，控制器经导线与弹簧探针的接线端子信号连通，控制盒表面设置有用以显示检测数据的显示屏，控制器用于接收弹簧探针的检测数据并将检测数据在显示屏上显示出来。

优选地，底板上一对角线的两端分别设置有与电池模组底部两定位孔相配合以固定电池模组的定位销。

优选地，驱动机构为气缸，气缸的活塞杆末端固定连接于支架的横梁底面上，气缸的气缸固定板连接安装板。

本发明的有益效果在于：将电池模组定位放置在底板上，通过限位开关将电池模组停留在检测位置上，并传送信号到控制器，开启检测装置对电池模组进行跨步电阻的检测、记录和显示，实现对电池模组跨步电阻的自动化检测；弹簧探针灵敏轻便，和检测触点间保持良好的接触并且不轻易损坏触点；多个探针同时检测并且将检测数据即时传送至控制器，极大地提高了检测效率和检测结果的准确性。

附图说明

图1是本发明一种电池模组跨步电阻检测系统的结构示意图；

图2、图3是本发明中检测台的结构示意图；

图4是本发明中监测装置的结构示意图。

附图标记：1、检测台；11、导轨；12、滑块；13、底板；131、定位销；14、限位开关；21、底座；22、立柱；23、横梁；24、角码；3、检测装置；31、气缸；311、气缸固定板；312、活塞杆末端；32、安装板；33、弹簧探针；34、探针座；35、接线端子；36、导线；4、控制盒；41、显示屏；5、电池模组。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述：

如图1所示，一种电池模组跨步电阻检测系统，包括检测台1、两脚支架、检测装置3和控制盒4：

两脚支架，包括两底座21、固定连接于底座21之上的立柱22和与立柱22通过角码24固定连接的横梁23，横梁23位于检测台1的上方；

控制盒4设置在两脚支架的立柱22上，控制盒4内设控制器，控制盒4的表面设置有用以显示检测数据的显示屏41；

如图2和图3所示，检测台1上设置有两条平行导轨11，两导轨11上安装有与两导轨11滑动配合的滑块12，导轨11上设置有限定滑块12行程与位置的限位开关14，限位开关14与气缸31的开关信号连通，滑块12上固定连接有随滑块12在导轨11上来回滑动的底板13，底板13上一对角线的两端分别设置有与电池模组5底部两定位孔（未图示）相配合以固定电池模组5的定位销131；