[发明专利]灌浆卡箍端部的密封和对中装置在审
申请号: | 201510828536.7 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN105351678A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 李志刚;石湘;周雷;王树青;张传杰;李华军;卢华;王巍巍;徐皓;陈祥余 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;中国海洋大学 |
主分类号: | F16L55/172 | 分类号: | F16L55/172 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 高凤荣 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灌浆 卡箍端部 密封 装置 | ||
技术领域
本发明涉及水下构件的修复加固装置,尤其涉及一种用于水下构件的修复加固的灌浆卡箍端部的密封和对中装置。属于海洋石油工程技术领域。
背景技术
目前,在海洋平台构件和海底管线的使用过程中,由于疲劳、腐蚀或者某些外来因素的影响,导致结构出现破损,为了提高结构安全,保证其能够正常工作,需要对它们进行维修加固工作。采用灌浆卡箍则是一种最常见的水下构件修复加固方法,但是,由于在灌浆卡箍在水下安装过程中,如何保证卡箍鞍板与受损管件轴线对中、获得良好的结构密封性以及避免端部灌浆泄露则是灌浆卡箍在水下安装过程中需要解决的难点之一,这些问题不解决,容易导致卡箍鞍板与受损管件之间出现结构密封性以及端部灌浆泄露问题。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种灌浆卡箍端部的密封和对中装置,其通过使用螺栓张紧器驱动,使得灌浆卡箍的端部轴向密封和鞍板与受损管件轴线对中一起完成,解决了卡箍鞍板与受损管件轴线对中、结构密封性以及端部灌浆泄露问题;大大提高了水下安装灌浆的密封性和便利性。
本发明的目的是由以下技术方案实现的:
一种灌浆卡箍端部的密封和对中装置,其特征在于:包括:设置在卡箍壳体轴向端面上的轴向密封机构、设置在卡箍壳体轴向两侧的对中机构,其中,对中机构包括:设置在卡箍壳体内壁的外板牙、配合安装在外板牙内壁的数块内板牙、设置在内板牙轴向内侧的灌浆挡板、设置在卡箍壳体两轴向端面的顶进螺栓和顶进法兰,其中,顶进法兰和卡箍壳体之间通过顶进螺栓、顶进螺母连接;顶进螺栓的一端与卡箍壳体连接,顶进螺栓的另一端设有螺栓张紧器;轴向密封机构包括:设置在顶进法兰上的法兰密封挡板和设置在外板牙上的板牙密封挡板,其中,法兰密封挡板和板牙密封挡板之间设有密封圈。
所述卡箍壳体分为上卡箍壳体和下卡箍壳体两部分,上、下两部分壳体组合形成一个圆筒状的卡箍壳体;卡箍壳体的内表面固定有数个导向柱,导向柱的头部设置在内板牙内,另一端分别穿过内板牙和外板牙固定在卡箍壳体上,而对应的在内板牙上设有径向开孔,以保证内板牙沿径向向中心平动,外板牙上设有轴向开槽,以保证外板牙沿轴向左右移动。
所述外板牙与数个内板牙之间的接触面为锥面,通过外板牙和内板牙之间数个锥面的相互配合接触驱动,使外板牙推动内板牙沿卡箍壳体的径向,向卡箍中心移动;且相邻内板牙之间都设有间隙,以便于内板牙沿卡箍壳体的径向移动,并保证对中过程中,各内板牙沿圆周方向不产生干涉。
所述导向柱一端的尺寸大于另一端的尺寸,以防止内板牙滑落失位。
所述板牙密封挡板设置在外板牙的轴向外侧,法兰密封挡板设置在顶进法兰的轴向内侧;用以限制密封圈的位置,并在密封圈被压缩时,引导密封圈沿径向变形,从而封堵卡箍壳体与受损管件之间的径向间隙。
所述灌浆挡板与卡箍壳体呈一体式结构,灌浆挡板用于限制内板牙的运动方向,并起到了导向作用。
本发明的有益效果:本发明由于采用上述技术方案,其通过使用螺栓张紧器驱动,使得灌浆卡箍的端部轴向密封和鞍板与受损管件轴线对中一起完成,解决了卡箍鞍板与受损管件轴线对中、结构密封性以及端部灌浆泄露问题;大大提高了水下安装灌浆的密封性和便利性。
附图说明
图1为本发明结构主视示意图。
图2为图1中间部分的局部放大图。
图中主要标号说明:
1.受损管件;2.顶进螺栓;3.轴向螺栓张紧器;4.顶进螺母;5.顶进法兰;6.法兰密封挡板;7.第一沉头螺钉;8.密封圈;9.第二沉头螺钉;10.板牙密封挡板;11.外板牙;12.导向柱;13.内板牙;14.灌浆挡板;15.卡箍壳体。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;中国海洋大学,未经中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;中国海洋大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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