[发明专利]涡轮机匣装配车

权利要求书

1.一种涡轮机匣装配车，其特征在于，

包括相对于工作平台滑动设置的车架(1)，所述车架(1)上设有用于夹持固定待分 解或装配的机匣(2)的夹持构件，所述夹持构件连接有用于驱动其沿转动轴任意转动且 转动至所需位置后自锁的驱动构件，所述驱动构件设置于所述车架(1)上。

2.根据权利要求1所述的涡轮机匣装配车，其特征在于，

所述夹持构件包括转动设置于所述车架(1)上且与所述驱动构件的输出端相连的支 承座，所述支承座上可拆卸地设有用于安装固定所述机匣(2)的安装板(3)；

所述安装板(3)呈与所述机匣(2)的安装边相适应的环形，所述机匣(2)通过穿 过其安装边的紧固件与所述安装板(3)固定。

3.根据权利要求2所述的涡轮机匣装配车，其特征在于，

所述支承座包括关于所述安装板(3)的轴线对称设置的第一支座(4)和第二支座 (5)，所述安装板(3)通过紧固件同时与所述第一支座(4)和所述第二支座(5)可拆 卸连接；

所述第二支座(5)与所述车架(1)转动连接；

所述第一支座(4)与所述驱动构件的输出端相连、以在所述驱动构件的作用下带动 所述安装板(3)和所述第二支座(5)转动。

4.根据权利要求3所述的涡轮机匣装配车，其特征在于，

所述第一支座(4)和所述第二支座(5)均包括转动轴(451)、以及与所述转动轴 (451)相连的吊耳(452)；

所述安装板(3)通过螺钉同时与所述第一支座(4)的所述吊耳(452)和所述第二 支座(5)的所述吊耳(452)固定；

所述第一支座(4)的所述转动轴(451)与所述驱动构件的输出轴相连，所述第二 支座(5)的所述转动轴(451)与所述车架(1)转动连接。

5.根据权利要求4所述的涡轮机匣装配车，其特征在于，

所述吊耳(452)呈“L”型，其竖板与所述转动轴(451)固定，其与竖板垂直的横 板与所述安装板(3)固定；

所述第一支座(4)和所述第二支座(5)还包括用于连接所述吊耳(452)的竖板和 横板的加强筋(453)、以及与所述吊耳(452)的竖板固定的加强板(454)，所述转动轴 (451)穿过所述加强板(454)后与所述吊耳(452)的竖板固定。

6.根据权利要求4所述的涡轮机匣装配车，其特征在于，

所述驱动构件包括用于驱动所述第一支座(4)转动且转动至所需位置后自锁的减速 器(6)、和与所述减速器(6)相连以在外力作用下驱动所述减速器(6)转动的驱动盘 (7)；

所述第一支座(4)的所述转动轴(451)与所述减速器(6)的输出轴相连。

7.根据权利要求6所述的涡轮机匣装配车，其特征在于，

所述驱动盘(7)包括与所述减速器(6)的输入轴相连的呈车盘状的转动手轮(71)、 以及设置于所述转动手轮(71)上的用于承力的转动手柄(72)。

8.根据权利要求3所述的涡轮机匣装配车，其特征在于，

所述车架(1)包括竖直设置的第一支柱(11)和第二支柱(12)，所述第一支柱(11) 的顶端设有用于安装所述驱动构件的第一支板(8)，所述第二支柱(12)的顶端设有用 于安装所述第二支座(5)的第二支板(9)。

9.根据权利要求8所述的涡轮机匣装配车，其特征在于，

所述车架(1)包括底架(13)，所述第一支柱(11)、所述第二支柱(12)相对设置 于所述底架(13)上，所述底架(13)的底部设置有滑行构件(14)。

10.根据权利要求9所述的涡轮机匣装配车，其特征在于，

所述涡轮机匣装配车还包括设置于所述底架(13)上的用于盛接从所述机匣(2)上 掉落的油液的盛油盆(10)，所述盛油盆(10)位于所述机匣(2)的下方。