[发明专利]使用灰分补偿再生管理的排气系统

权利要求书

1.一种用于具有油门的发动机的排气系统，包括：

排气通道，其可连接到所述发动机；

微粒过滤器，其布置在所述排气通道中；

传感器，其被配置为生成指示由烟尘和灰分累积导致的跨所述微粒过滤器的总压差的信号；

负载致动器，其被配置为选择性地调整所述发动机上的负载；以及

控制模块，其以电子方式连接到所述负载致动器和所述传感器，

其特征在于，所述控制模块被配置为：

确定指示由烟尘累积导致的总压差量的补偿压差；

基于所述补偿压差确定所述微粒过滤器的烟尘负载；

基于所述烟尘负载导致所述负载致动器启动第一发动机负载增加；

跟踪自启动所述第一发动机负载增加以来经过的时间；以及

当所述经过的时间大于经过时间限制并且所述烟尘负载大于目标烟尘负载时，导致所述负载致动器启动后续发动机负载增加。

2.如权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述控制模块被配置为基于通过所述排气系统的总排气流速、自上一次微粒过滤器更换以来的平均负载因数，以及自上一次微粒过滤器更换以来经过的时间量，确定所述补偿压差。

3.如权利要求2所述的排气系统，其特征在于，所述控制模块被配置为基于所述补偿压差，确定基于质量流的烟尘负载和基于闲置时间的烟尘负载中的一个。

4.如权利要求3所述的排气系统，其特征在于，所述控制模块被配置为当所述补偿压差低于阈值时，确定所述基于闲置时间的烟尘负载。

5.如权利要求4所述的排气系统，其特征在于，所述控制模块被配置为当所述补偿压差等于或大于所述阈值时，确定所述基于质量流的烟尘负载。

6.如权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述排气系统还包括显示器，其中：

所述负载致动器包括油门和排气限流阀中的一个或多个；以及

所述控制模块以电子方式连接到所述显示器，并且被进一步配置为在所述显示器上显示请求操作员选择所述油门和所述排气限流阀中的一个或多个以在增加所述发动机上的负载中使用的指令。

7.如权利要求6所述的排气系统，其特征在于，所述控制模块被进一步配置为当选择手动模式时，在所述显示器上显示使操作员手动调整所述油门和所述排气限流阀中的一个或多个以增加所述发动机上的负载的指令。

8.如权利要求6所述的排气系统，其特征在于，所述控制模块被配置为在所述显示器上显示请求操作员选择所述油门和所述排气限流阀中的一个或多个的手动或自动管理的指令。

9.如权利要求8所述的排气系统，其特征在于，所述控制模块被进一步配置为当操作员选择自动管理时，自动调整所述油门和所述排气限流阀中的一个或多个以便增加所述发动机上的负载。

10.如权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述控制模块被配置为导致所述负载致动器递增地增加所述发动机上的负载。