[发明专利]消除加工面气孔的四缸箱体模具及其制作方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种四缸箱体模具，具体涉及一种消除加工面气孔的四缸箱体模具及其制作方法。

背景技术

四缸箱体作为汽车发动机的核心部件，因而其质量的要求非常严格。目前的四缸箱体通常采用四缸箱体模具压铸成型，压铸成型的四缸箱体的加工面（即机加工表面）不能产生气孔；但普通四缸箱体模具制作的四缸箱体毛坯的加工面上会产生气孔，尤其是与上模下表面相对应的四缸箱体的加工面上往往容易产生气孔。

目前消除四缸箱体的加工面气孔的方式通常采用：改善排气孔结构，调整压铸工艺参数，加大铸造压力等等措施来消除气孔；这些措施虽然起到一定的消除气孔的效果；但其改动模具结构较大，难以满足高精度要求的产品。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、制作方便，对模具结构改动小，节约成本，并可以有效改善四缸箱体加工面上容易产生气孔的问题的消除加工面气孔的四缸箱体模具及其制作方法。

本发明的技术方案是：

一种消除加工面气孔的四缸箱体模具，与四缸箱体的加工面相对应的四缸箱体模具的型腔内表面上设有用于消除四缸箱体的加工面气孔的网状凹槽。

本方案根据四缸箱体铸件的加工面上的气孔区域在四缸箱体模具的型腔内表面的相应部位设置网状凹槽，这样可以有效消除压铸成型的四缸箱体铸件的加工面上的气孔。本方案四缸箱体模具的结构简单、制作方便，对模具结构改动小，节约模具制作成本，并可以有效改善四缸箱体加工面上容易产生气孔的问题。

作为优选，四缸箱体模具包括上模及下模，所述网状凹槽设置在上模的下表面上。

作为优选，网状凹槽包括若干相互交错的纵向凹槽及横向凹槽，所述上模的下表面上设有浇道，所述纵向凹槽中至少有部分纵向凹槽与浇道相连通。本方案结构的纵向凹槽与浇道相连通，这样可以进一步有效消除四缸箱体铸件的加工面上的气孔。

作为优选，网状凹槽包括若干相互交错的纵向凹槽及横向凹槽，所述上模的下表面上设有浇道，所述横向凹槽中至少有部分横向凹槽与浇道相连通。本方案结构的横向凹槽与浇道相连通，这样可以进一步有效消除四缸箱体铸件的加工面上的气孔。

作为优选，网状凹槽包括若干相互交错的纵向凹槽及横向凹槽。

作为优选，纵向凹槽及横向凹槽的开口宽度均为1.5-1.7mm。

作为优选，各纵向凹槽相互平行，且相邻两纵向凹槽之间的间距为4-6mm；各横向凹槽相互平行，且相邻两横向凹槽之间的间距为4-6mm。

作为优选，纵向凹槽及横向凹槽的拔模斜度均为0.3-0.5度。

作为优选，纵向凹槽及横向凹槽的槽深均为0.4-0.6mm。

一种消除加工面气孔的四缸箱体模具的制作方法，依次包括以下步骤：

A，利用现有的四缸箱体模具制作四缸箱体样品；

B，观察四缸箱体样品的加工面上的气孔区域，并根据该气孔区域的位置在对应的四缸箱体模具的型腔内表面上加工网状凹槽。

本发明的有益效果是：具有结构简单、制作方便，对模具结构改动小，节约成本的特点，并可以有效改善四缸箱体加工面上容易产生气孔的问题。

附图说明

图1是本发明的消除加工面气孔的四缸箱体模具的上模的一种结构示意图。

图2是图1中A处的局部放大图。

图中：上模1，浇道2，网状凹槽3、纵向凹槽31及横向凹槽32。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

实施例1：如图1所示，一种消除加工面气孔的四缸箱体模具包括上模1及下模。与四缸箱体的加工面相对应的四缸箱体模具的型腔内表面上设有网状凹槽3。网状凹槽用于消除四缸箱体的加工面的气孔。本实施例中的网状凹槽设置在上模的下表面上。网状凹槽包括若干相互交错的纵向凹槽31及横向凹槽32。上模的下表面上设有浇道2。纵向凹槽中至少有部分纵向凹槽与浇道相连通。横向凹槽中至少有部分横向凹槽与浇道相连通。

各纵向凹槽相互平行，且相邻两纵向凹槽之间的间距为4-6mm。各横向凹槽相互平行，且相邻两横向凹槽之间的间距为4-6mm。纵向凹槽及横向凹槽的开口宽度均为1.5-1.7mm。纵向凹槽及横向凹槽的槽深均为0.4-0.6mm。纵向凹槽及横向凹槽的拔模斜度均为0.3-0.5度。

本方发明根据四缸箱体铸件的加工面上的气孔区域，在四缸箱体模具的型腔内表面的相应部位设置网状凹槽，从而有效消除压铸成型的四缸箱体铸件的加工面上的气孔。