[发明专利]风挡擦拭器马达单元外壳元件

说明书

技术领域

本发明的领域是用于车辆的设备的领域，更精确地，是用于擦拭机动车 辆车窗的设备的领域。

背景技术

机动车辆车窗通常被至少一个风挡擦拭器擦拭，所述风挡擦拭器包括承 载擦拭器刮片的纵向本体，该刮片通常由橡胶制成且意图抵靠车辆的车窗摩 擦，以将水排出司机的视野。如果擦拭器是扁平刮片类型的，则其还包括至 少一个纵向脊状件，该脊状件赋予曲率给刮片，以便有利于该刮片施加至车 窗。

擦拭器由臂承载，该臂被马达单元驱动，做成角度的前后运动。已知的 是通过将臂的一个端部直接或间接地(例如经由连杆机构)连接至所述马达 单元的轴来驱动风挡擦拭器的臂。

图1示出马达单元1，其包括电马达2，电马达2的输出轴驱动风挡擦 拭器臂(未示出)的驱动轴3。马达单元1包括连接器件(不可见)，用于将 电马达2的输出轴连接至容纳在外壳4中的驱动轴3，该外壳大体包括两个 元件5、6，即基部5和盖6。

连接器件将电马达2的连续旋转转换为驱动轴3的前后旋转运动。驱动 轴3在盖6的管道7内延伸，该管道大体垂直于马达2的轴延伸。驱动轴3 包括端部或头部8，该端部或头部8从管道7延伸出来且允许风挡擦拭器臂 与驱动轴3接合，例如通过设置在其周边上的花键接合。

驱动轴1的头部9通常位于车辆的被喷洒的水变得足够潮湿的区域中， 所述水由道路和天气条件和/或由车辆车窗的擦拭导致。因此需要在驱动轴3 和外壳5的管道7之间提供密封，以防止水进入管道7并毁坏上述连接器件， 或甚至毁坏马达2。

在以下描述中，术语轴向和横向相对于驱动轴3的纵向轴线而言。

为了提供上述密封，已知的是，如图2和3所示，将O形环9放置在轴 3和管道7之间，在管道7的自由端部处，且还将该自由端部安装在轴3所 穿过的环10中。O形环9首要地提供轴3和管道7之间的密封。环10将O 形环保持在位，且还形成第一密封屏障。其保护管道7的开口不受直接溅射， 用作扰流器，且还可保护围绕O形环9的油脂。

以还已知的方式，该环10通常为在管道7的自由端部处的压配合件， 插入到管道的自由端部中，驱动轴3的头部8从该自由端部凸伸。环10包 括外部凸缘11，外部凸缘11支承在管道7的自由端部的外周边边缘12上。 该支承接合提供了定位所述环10的简单方法，使得其与管道7的内壁形成 用于O形环9的壳体，而没有压坏O形环。这是一种经济的方式来提供使 轴3穿过管道7的装置，其是水密的，且保护驱动风挡显示器臂的马达。

但是，发现对于该类型的组件，当风挡擦拭器操作时，密封环10可沿 朝向管道7的外部的方向移动，这是因为驱动轴3的旋转运动和驱动轴在环 10中摩擦。

将环10压配合到管道7中可能被证明不足以将其轴向地保持，特别是 因为在这两个部件——通常由塑料制成——中的容差的良好控制没有实现 和因为装置可能经历在车辆上使用时的温度变化。

发明内容

本发明提出一种对该问题的简单、有效和经济的解决方案。

为此，本发明提出一种用于风挡擦拭器的马达单元的外壳元件，特别是 用于机动车辆，所述外壳元件包括管道，所述管道构造为使所述马达单元的 旋转轴沿纵向轴线通过其，所述外壳元件还包括环，所述环同轴地安装在所 述管道的自由端部内，且构造为使所述轴通过其，其特征在于，所述管道包 括或承载第一邻接器件，第一邻接器件沿朝向所述管道的外部的方向轴向地 保持所述环。

管道的自由端部是指管道的包括用于马达单元旋转轴的出口开口的末 端部分。其沿纵向轴线确定沿朝向管道外部的方向从管道的自由端部延伸出 来的取向，和沿相反方向朝向管道内的取向。

特别地涉及到环，长度的概念在本文件中是可以和沿纵向轴线的尺寸相 互换的。

本发明可从现有设备中制造，而无需改变管道的总体形状。将环沿朝向 管道外部的方向轴向地保持的所述第一邻接器件防止驱动轴的旋转，该旋转 导致其逐渐离开管道。因此存在一种简单的方式来在管道的自由端部处保持 密封装置的完好性。

所述第一邻接和轴向保持器件有利地包括至少一个凸起，优选地包括至 少三个凸起。

所述至少一个凸起优选地通过管道的塑性变形而形成。

所述至少一个凸起有利地位于管道的自由端部的周边边缘上。