[发明专利]钢轨探伤车检测作业电气系统

权利要求书

1.一种钢轨探伤车检测作业电气系统，其特征在于，所述系统包括：信号分析处理模块(1)、电子柜(2)、电气控制器(3)、人机交互触摸屏(4)、执行器(5)和传感器(6)；来自于所述电子柜(2)的超声信号和里程信号，以及来自于所述传感器(6)的温度信号经过所述信号分析处理模块(1)进行分析处理后生成处理结果信号；所述电气控制器(3)接收来自于所述人机交互触摸屏(4)的操作命令，同时将所述信号分析处理模块(1)输出的处理结果信号发送至所述人机交互触摸屏(4)进行显示；所述信号分析处理模块(1)将处理结果信号输出至所述电气控制器(3)，所述电气控制器(3)对处理结果信号进行分析处理后控制所述执行器(5)动作；所述电气控制器(3)获取所述执行器(5)的状态信息，所述人机交互触摸屏(4)显示所述执行器(5)的状态信息。

2.根据权利要求1所述的钢轨探伤车检测作业电气系统，其特征在于：所述信号分析处理模块(1)包括噪声分析处理单元(11)，所述噪声分析处理单元(11)从超声波检测系统的电子柜(2)中获取多路超声波模拟信号，依次经过模拟信号调理电路和模数转换电路，再经过数字信号分析和处理后，最终向所述电气控制器(3)输出噪声偏大标志信号和噪声大小量化数值。

3.根据权利要求1或2所述的钢轨探伤车检测作业电气系统，其特征在于：所述信号分析处理模块(1)包括探轮下压量分析处理单元(12)，所述探轮下压量分析处理单元(12)从所述超声波检测系统的电子柜(2)中获取多路超声波模拟信号，依次经过模拟信号调理电路和模数转换电路，再经过数字信号分析和处理后，最终向所述电气控制器(3)输出探轮下压量过大或探轮下压量过小标志信号，以及下压量偏差数值。

4.根据权利要求3所述的钢轨探伤车检测作业电气系统，其特征在于：当在所述人机交互触摸屏(4)的人机交互主界面的自动作业参数配置界面中设置探轮下压量调节项，则在所述钢轨探伤车自动作业使能状态下，所述电气控制器(3)根据所述探轮下压量分析处理单元(12)输出的探轮下压量过大或探轮下压量过小标志信号自动调节探轮下压量，实现所述钢轨探伤车探轮内超声晶片与钢轨表面高度始终保持在设定范围内；同时，通过所述自动作业参数配置界面中对所述探轮的下压力调节范围进行设定，保证所述钢轨探伤车在探伤检测过程中探轮的下压量在设定范围内，当需要的探轮下压力超过设定的范围时，则通过所述人机交互主界面提示探轮缺液或探轮充液过多。

5.根据权利要求1、2或4中任一项所述的钢轨探伤车检测作业电气系统，其特征在于：所述信号分析处理模块(1)包括里程编码器处理单元(13)，所述里程编码器处理单元(13)从所述超声波检测系统的电子柜(2)中获取里程编码器信号，分别经过调理电路处理，以及数字信号分析和处理后，最终向所述电气控制器(3)输出钢轨探伤车动车检测信号或停止状态标志信号，所述钢轨探伤车动车检测信号包括前向运动信号和后向运动信号。

6.根据权利要求5所述的钢轨探伤车检测作业电气系统，其特征在于：通过按钮手动输入方式在所述人机交互触摸屏(4)的人机交互主界面中设置钢轨探伤车自动作业使能模式；当所述电气控制器(3)接收到所述里程编码器处理单元(13)输出钢轨探伤车动车检测信号，则水路防冻液填充标志被设置为零，所述水路防冻液填充标志用于保证所述钢轨探伤车停车后只对水路的管道进行一次防冻液填充，所述防冻液填充时间到条件根据经验值在所述电气控制器(3)中设定，以保证所述水路的管道中都被填充满防冻液。

7.根据权利要求6所述的钢轨探伤车检测作业电气系统，其特征在于：所述信号分析处理模块(1)包括环境温度处理单元(14)，所述环境温度处理单元(14)从安装在所述钢轨探伤车车体外部的传感器(6)获取温度信号，依次经过调理电路处理，以及数字信号分析和处理后，最终向所述电气控制器(3)输出温度过低标志信号。