[发明专利]鼓型变速机构

说明书

技术领域

本发明涉及鼓型变速机构。

背景技术

作为介入于不平地面行驶用车辆、骑乘型车辆等中的行驶系统传动路 径的变速机构，提出有鼓型变速机构并加以利用。

例如，在日本特开2014-070650号公报(以下称为专利文献1)中公 开有一种鼓型变速机构，该鼓型变速机构具备：操作轴，其可绕轴线旋转； 鼓，其以不能相对于所述操作轴相对旋转的方式支承于所述操作轴，且在 其外周面形成有高低速切换用的第1引导槽和前进后退切换用的第2引导 槽；第1拨叉，其具有可卡入所述第1引导槽的第1卡合销；第2拨叉， 其具有可卡入所述第2引导槽的第2卡合销；拨叉轴，其将所述第1拨叉 和第2拨叉支承成沿着轴线方向移动自如；高速档用齿轮、低速档用齿轮 以及后退·停车兼用齿轮，其以相对于传动旋转轴旋转自如的方式支承于 传动旋转轴；第1滑动件，其在所述高速档用齿轮和所述低速档用齿轮之 间以不能绕轴线相对于所述传动旋转轴相对旋转但能够沿着轴线方向移动 的方式支承于所述传动旋转轴，且在所述第1拨叉的作用下沿着轴线方向 移动，能够取得与所述高速档用齿轮凹凸卡合的高速档位置、与所述两齿 轮中的任一个都不凹凸卡合的中立位置以及与所述低速档用齿轮凹凸卡合 的低速档位置；以及第2滑动件，其以与所述后退·停车兼用齿轮相对的 状态以不能绕轴线相对于所述传动旋转轴相对旋转但能够沿着轴线方向移 动的方式支承于所述传动旋转轴，且在所述第2拨叉的作用下沿着轴线方 向移动，能够取得与所述后退·停车兼用齿轮凹凸卡合的后退·停车位置 以及不与所述后退·停车兼用齿轮凹凸卡合的中立位置。

所述专利文献1所记载的以往的鼓型变速机构还具有与人为操作相应 地绕轴线旋转且与所述操作轴驱动连结的换档轴和与所述换档轴驱动连结 的停车机构。

所述换档轴可绕轴线取得高速位置、低速位置、后退位置以及停车位 置，所述停车机构仅在所述换档轴被操作到停车位置的情况下将所述后 退·停车兼用齿轮设为旋转停止状态。

所述第1引导槽和第2引导槽构成为，在与所述换档轴的向高速位置 的操作相应地使所述操作轴位于绕轴线高速位置时，所述第1引导槽和第 2引导槽使所述第2滑动件位于中立位置并使所述第1滑动件位于高速档 位置而呈现与所述高速档用齿轮凹凸卡合的高速档状态，在与所述换档轴 的向低速位置的操作相应地使所述操作轴位于绕轴线低速位置时，所述第 1引导槽和第2引导槽使所述第2滑动件位于中立位置并使所述第1滑动 件位于低速档位置而呈现与所述低速档用齿轮凹凸卡合的低速档状态，在 与所述换档轴的向后退位置的操作相应地使所述操作轴位于绕轴线后退位 置时，所述第1引导槽和第2引导槽使所述第1滑动件位于中立位置并使 所述第2滑动件位于后退·停车位置而呈现与所述后退·停车兼用齿轮凹 凸卡合的后退状态，在与所述换档轴的向停车位置的操作相应地使所述操 作轴位于绕轴线停车位置时，所述第1引导槽和第2引导槽使所述第1滑 动件位于中立位置并使所述第2滑动件位于后退·停车位置而呈现旋转被 所述停车机构强制地停止的状态下的与所述后退·停车兼用齿轮凹凸卡合 的停车状态。

另外，在使所述第1滑动件或第2滑动件与所对应的所述变速齿轮连 结时，在设于所述滑动件的凹凸卡合部的周向位置与设于所对应的所述变 速齿轮的凹凸卡合部的周向位置一致着的情况下(即，所述滑动件的凹凸 卡合部的凸部和凹部中的一方与所述变速齿轮的凹凸卡合部的凸部和凹部 中的另一方相对的情况下)，能够使所述滑动件立即与所对应的所述变速齿 轮连结。

因而，在该情况下，操纵者能够立即完成使所述操作轴位于所期望的 变速位置的人为操作。

然而，在所述滑动件的凹凸卡合部的周向位置与所对应的所述变速齿 轮的凹凸卡合部的周向位置错位的情况下(即，所述滑动件和所述变速部 件这两者的凹凸卡合部的凸部彼此相对或凹部彼此相对的情况下)，无法将 所述滑动件推动到与所对应的所述变速齿轮连结的位置。

在这样的情况下，操纵者必须继续朝向所期望的变速位置绕轴线操作 所述操作轴，直到所述滑动件和所述变速齿轮这两者的凹凸卡合部的周向 位置一致而使所述滑动件实际与所述变速齿轮连结为止。

此外，所述专利文献1所记载的以往的鼓型变速机构还在以下方面存 在改善的余地。