[发明专利]一种踏板车试样车架前部段结构加工方法

权利要求书

1.一种踏板车试样车架前部段结构加工方法，其特征在于，先采用焊接夹具完成对车头管和下梁管前端、点火开关锁支架、仪表壳支架以及方向锁块几者之间装夹固定，采用焊枪完成对上述构件之间的焊接固定，然后拆卸掉用于实现对点火开关锁支架和仪表壳支架实现装夹定位的定位组件以避免干涉，再在焊接夹具中安装好用于实现对前面罩安装管和前面罩安装支耳实现装夹定位的定位组件，实现对前面罩安装管和前面罩安装支耳的装夹定位，然后再采用焊枪完成对前面罩安装管和车头管之间以及前面罩安装管和前面罩安装支耳之间的焊接；完成对踏板车试样用车架前部段结构的焊接固定加工。

2.如权利要求1所述的踏板车试样车架前部段结构加工方法，其特征在于，所述焊接夹具包括上表面和周侧表面均按照固定间距阵列布置有若干安装孔的三维安装平台，还包括用于实现车头管定位的车头管定位组件、用于实现对点火开关锁支架定位的点火开关锁支架定位组件、用于实现对仪表壳支架定位的仪表壳支架定位组件、用于实现对前面罩安装管定位的前面罩安装管定位组件、用于实现对前面罩安装支耳定位的前面罩安装支耳定位组件，用于实现方向锁块定位的方向锁块定位组件和用于实现对下梁管前部段定位的下梁管前部段定位组件。

3.如权利要求2所述的踏板车试样车架前部段结构加工方法，其特征在于，所述车头管定位组件包括一个整体呈矩形体结构的车头管定位用标准方箱，所述车头管定位用标准方箱各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，车头管定位用标准方箱靠螺栓固定在三维安装平台上前侧面中部位置；所述车头管定位用标准方箱上端固定设置有一个车头管定位用标准角度器，所述车头管定位用标准角度器包括各自具有一个铰接端和一个开合端的固定块和转动块，固定块和转动块的铰接端可转动铰接且在铰接处设置有用于实现转动角度定位的转动角度定位销，所述固定块和转动块上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，所述车头管定位用标准角度器的固定块开合端向前布置且靠螺栓水平固定在车头管定位用标准方箱上端，所述车头管定位用标准角度器的转动块上表面中部向上固定设置有车头管定位圆台，所述车头管定位圆台直径和车头管下端外径匹配且车头管定位圆台轴心处同轴向上设置有和车头管内径匹配的车头管定位柱。

4.如权利要求3所述的踏板车试样车架前部段结构加工方法，其特征在于，所述点火开关锁支架定位组件包括一个整体呈直角梯形结构的点火开关锁支架定位用支承角铁，所述点火开关锁支架定位用支承角铁的各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，点火开关锁支架定位用支承角铁下部表面贴合并靠螺栓固定在车头管定位用标准角度器的转动块上表面上部位置，火开关锁支架定位用支承角铁后侧面为直角面且平行设置于车头管定位柱前方位置，点火开关锁支架定位用支承角铁后侧面上部固定设置有一个点火开关锁支架定位块，点火开关锁支架定位块后端向后延伸至车头管定位柱上部右侧面位置并对应设置有点火开关锁支架定位孔，点火开关锁支架定位孔内配合有点火开关锁支架定位销，点火开关锁支架定位销用于插入点火开关锁支架上的装配孔和点火开关锁支架定位孔实现对点火开关锁支架的定位。

5.如权利要求4所述的踏板车试样车架前部段结构加工方法，其特征在于，所述仪表壳支架定位组件包括一个仪表壳支架定位连接块，仪表壳支架定位连接块前端靠螺栓固定在点火开关锁支架定位用支承角铁上表面上，仪表壳支架定位连接块后端下表面固定设置有仪表壳支架定位块，仪表壳支架定位块具有向下延伸到车头管定位柱上部后侧面外侧对应位置的仪表壳支架定位部，仪表壳支架定位部上对应设置有仪表壳支架定位孔并配合有仪表壳支架定位销，所述仪表壳支架定位销用于插入仪表壳支架定位孔和仪表壳支架上的装配孔实现对仪表壳支架的定位。