[发明专利]盘毂芯坯件检测工装在审
申请号: | 201510832018.2 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN105300217A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 王小戈 | 申请(专利权)人: | 重庆万事通机械制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 梁展湖 |
地址: | 400026 重庆市江北区港*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盘毂芯坯件 检测 工装 | ||
技术领域
本发明涉及汽车零部件制造领域,尤其涉及一种盘毂芯坯件检测工装。
背景技术
盘毂是汽车离合器总成的重要部件之一,现有的盘毂大都由分体式的盘毂芯和盘毂套构成,在盘毂芯的加工过程中,通常是先采用锻造的方式成型盘毂芯坯件,然后对盘毂芯上的凸齿进行精加工,再在轴孔内加工键槽,最后对盘毂芯坯件的表面进行打磨处理。在坯件的后续加工前,需要对坯件进行检测,坯件是否合格,对加工成型的产品合格率起着重要的作用。
在盘毂芯坯件的检测过程中,目前的检测装置只能单独对凸齿位置和轴孔进行检测,无法对凸齿与轴孔的相对位置进行检测,从而使得盘毂芯坯件的检测全面性较差,严重影响盘毂芯的合格率。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足,本发明的目的在于怎样提供一种盘毂芯坯件检测工装,能够同时对盘毂芯坯件的轴孔、凸齿位置以及凸齿与轴孔的相对位置进行检测,从而使盘毂芯坯件的检测更加全面,进而有效提高盘毂芯的生产合格率。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是这样的:一种盘毂芯坯件检测工装,其特征在于:包括上端开放下端封闭的检测筒,所述检测筒的内壁具有与盘毂芯坯件上的凸齿相对应的齿槽,所述齿槽从检测筒的上端面延伸至检测筒的底部;在检测筒内设有一检测销,所述检测销的轴心线与检测筒的轴心线重合,其上部为检测通规,下部为检测止规,其中,检测通规的直径小于检测止规的直径;所述检测通规的上端呈锥形。
进一步地,所述检测销的检测通规与检测止规之间的部分呈锥形。
进一步地,在检测筒相对两侧的侧壁上竖直设有两条形孔,所述条形孔的上端将检测筒的上端面贯穿,下端延伸至检测筒底部。
与现有技术相比,本发明具有如下优点:结构简单,检测速度快,检测效率高;并且能够准确地对盘毂芯坯件的轴孔、凸齿位置以及凸齿与轴孔的相对位置进行准确检测,从而使盘毂芯坯件的检测更加全面,进而有效提高盘毂芯的生产合格率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1—检测筒,2—齿槽,3—检测销,4—条形孔。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
实施例:参见图1,一种盘毂芯坯件检测工装,包括上端开放下端封闭的检测筒1,所述检测筒1的内壁具有与盘毂芯坯件上的凸齿相对应的齿槽2,所述齿槽2从检测筒1的上端面延伸至检测筒1的底部。在检测筒1内设有一检测销3,所述检测销3的轴心线与检测筒1的轴心线重合,其上部为检测通规,下部为检测止规,其中,检测通规的直径小于检测止规的直径。具体实施时,所述检测销3的检测通规与检测止规之间的部分呈锥形;所述检测通规的上端呈锥形,更便于检测过程中对盘毂芯坯件进行导向。
在检测筒1相对两侧的侧壁上竖直设有两条形孔4,所述条形孔4的上端将检测筒1的上端面贯穿,下端延伸至检测筒1底部;从而更便于盘毂芯坯件的取放,以及对轴孔检测的观察。
在检测过程中,通过轴孔将盘毂芯坯件套入检测销3上,然后转动盘毂芯坯件,直至盘毂芯坯件上的凸齿与检测筒1上的齿槽2位置正对,若盘毂芯坯件的凸齿能进入齿槽2内,则说明盘毂芯坯件凸齿的位置合格;当盘毂芯坯件下落至检测销3的检测止规上时,观察盘毂芯坯件的位置,以确定盘毂芯坯件的轴孔是否合格,从而对盘毂芯坯件进行全面检测,以提高盘毂芯的生产合格率。
最后需要说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
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