[发明专利]可翻转的多路阀操纵装置有效
申请号: | 201510832626.3 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN105351612B | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 王朋朋;季宏伟;单瑞峰;张慧 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮银联重型工程机械有限公司 |
主分类号: | F16K31/60 | 分类号: | F16K31/60;F16K31/44 |
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地址: | 230000 安徽省合肥市包河*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转 多路阀 操纵 装置 | ||
本发明公开了一种可翻转的多路阀操纵装置,包括安装架、操纵杆,多路阀固定于该安装架的下部,所述安装架通过呈水平的第一旋转轴枢接有翻转架,该翻转架和该安装架之间设有限位装置,且操纵杆的下端部通过呈水平的第二旋转轴枢接于该翻转架上,同时,操纵杆下端相配于多路阀。本发明的优点是:在操纵杆进行翻转移动时,多路阀的控制部件不会联动,继而能够确保多路阀的正常工作。
技术领域
本发明涉及机动车部件技术领域,尤其是涉及一种可翻转的多路阀操纵装置。
背景技术
通常,叉车等类机动车中多路阀的操控,通过与其连接的操纵杆予以实现。即,多路阀的阀杆等控制部件铰接至连杆,连杆铰连至操纵杆。如此,使用者向前推动或向后拉动操纵杆,即可带动多路阀的控制部件向上或者向下运动,进而控制多路阀的油路方向,实现工作装置的各个动作。
然而,在需要维修机动车的某些部件时,需要操纵杆可以往前移动,继而为零部件的拆装和维护提供工作空间,但是不能影响工作装置的各种运动。或者说,需要操纵杆可前移的同时,多路阀的阀杆等部件不能运动。这对于常见的多路阀的控制装置而言,是无法实现的。
发明内容
本发明的目的是提供一种可翻转的多路阀操纵装置,它具有在操纵杆进行翻转移动时,多路阀的控制部件不会联动,继而能够确保多路阀的正常工作的特点。
本发明所采用的技术方案是:可翻转的多路阀操纵装置,包括安装架、操纵杆,多路阀固定于该安装架的下部,所述安装架通过呈水平的第一旋转轴枢接有翻转架,该翻转架和该安装架之间设有限位装置,且操纵杆的下端部通过呈水平的第二旋转轴枢接于该翻转架上,同时,操纵杆下端相配于多路阀。
所述限位装置包括固定于该翻转架上的销子架和位于该销子架下方且固定于该安装架上的插板,该销子架上设有销孔、该插板上开有限位孔,销孔内间隙配合的设有销杆,该销杆下端相配于限位孔。
所述销子架为“U”型结构,且销孔为上下对正的2个。
所述销杆配有使其具有向下移动趋势的压簧。
所述销杆下端部为锥形状。
所述翻转架配有使其具有向上旋转趋势的拉簧。
所述操纵杆下端设有向后延伸的钩杆,多路阀的控制部件通过连杆连接至钩杆的后端部。
本发明和现有技术相比所具有的优点是:在操纵杆进行翻转移动时,多路阀的控制部件不会联动,继而能够确保多路阀的正常工作。本发明的可翻转的多路阀操纵装置在使用时,仅需撤销限位装置的限制,翻转架即可向下翻转,在使用者向前推动操纵杆时,由于操纵杆的下端具有向下位移的自由度,从而无法带动多路阀的控制部件动作,确保控制阀能够继续正常工作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1是本发明的实施例的可翻转的多路阀操纵装置的立体示意图(以下附图相对于图1均进行了适当放大);
图2是本发明的实施例的可翻转的多路阀操纵装置的右视图;
图3是本发明的实施例的可翻转的多路阀操纵装置的右视剖视图;
图4是本发明的实施例的可翻转的多路阀操纵装置的左视图;
图5是图4的A部放大图;
图6是本发明的实施例的可翻转的多路阀操纵装置的局部主视剖视图;
图7是本发明的实施例的可翻转的多路阀操纵装置的部分部件进行配合的立体示意图。
图中:
10、安装架,11、第一旋转轴;
20、操纵杆,21、钩杆;
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